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而歐曼行星工程自卸車之所以能做到行業(yè)輕,其“御用動力”玉柴K08功不可沒,首先,K08國六發(fā)動機體積小,作為一款8升排量的發(fā)動機,但它的發(fā)動機體積卻比同功率的7升排量的發(fā)動機還小,非常適配車架及發(fā)動機艙較小的歐曼行星這種輕量化車型;另外,更值得一提的是,歐曼gtl自卸車,它的自重也比同功率的7升排量發(fā)動機輕150公斤左右,地契合了歐曼行星自卸車整車輕量化的使用需求。
當然,除了體積小、自重輕,讓K08成為歐曼行星工程自卸車御用動力的還有很多優(yōu)勢,比如說,功率、扭矩大,350馬力、1450牛米這樣的數(shù)據(jù),讓它助力歐曼行星自卸車成為同級別馬力、扭矩大的車型;與此同時,它的整體油耗也很低:應(yīng)用頂置凸輪軸、滾輪搖臂技術(shù),可以很好的降低發(fā)動機油耗,而高充氣效率氣道等技術(shù),歐曼gtl自卸車銷售,又可以提高燃油的燃燒效率,車輛的經(jīng)濟性更好; 兩年前裝配K08的整車已開始導入市場,經(jīng)過兩年多考驗,K08成熟可靠,值得信賴!
在北京,每10臺自卸車中就有8臺是歐曼,本次批量交付的客戶將歐曼納入運輸車輛采購清單,看中的是歐曼法規(guī)版自卸車在產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)方面展現(xiàn)的優(yōu)勢。采購方公司主要生產(chǎn)道路工程路基材料和路面材料,包括瀝青、碎石料、無機結(jié)合料等,此類產(chǎn)品在運輸過程中涉及嚴格的質(zhì)量控制,對裝載運輸車的性能及工作效率具備極高要求。
由于自卸車只能在特定時段行駛,歐曼gtl自卸車4S店,所以一旦車輛發(fā)生故障后得不到及時響應(yīng),歐曼gtl自卸車價格,將嚴重影響用戶效率和收益,歐曼超級重卡在提供好產(chǎn)品的同時,致力于追求服務(wù)的不斷升級。尤其是成立歐曼自卸車北京區(qū)域服務(wù)聯(lián)盟,通過優(yōu)化服務(wù)站數(shù)量,實現(xiàn)自卸車服務(wù)覆蓋度100%;且增加國六技術(shù)服務(wù)工程師、服務(wù)技師、維修技師數(shù)量,幫助服務(wù)站提升維修能力。
隨著國家有關(guān)部門對渣土清運車輛的化程度,以及安全環(huán)保運輸力度的逐漸加強,車主選擇一款舒適度高、承載能力突出、動力性強勁的新款車型再合適不過。
為此,北汽福田推出的搭載康明斯X12工程版發(fā)動機的GTL系列8x4 5m8自卸車型值得大家考慮。
福田歐曼GTL車型采用渣土清運車輛主打的青草綠色涂裝,車頂帶有這類車型強制加裝的“建筑垃圾運輸”燈箱,大尺寸的遮陽罩提高駕駛的舒適度。兩側(cè)的一體式反光鏡,產(chǎn)生的實用和美觀效果。
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