玻璃溫室頂部鋁型材玻璃

玻璃溫室頂部鋁型材

玻璃溫室頂部的型材主要有鋁合金人字梁和開(kāi)窗鋁材等。紋絡(luò)型溫室頂部的樣式的三角頂樣式，頂部有鋁合金金屋脊和鋁合金人字梁（檁條組成），金屋脊主要起到中間連接作用，鋁合金人字梁起到固定玻璃的作用。

鋁合金人字梁和金屋脊搭配使用的優(yōu)點(diǎn)為密封性好，頂部不容易漏水。鋁合金結(jié)構(gòu)性強(qiáng)度大，幕墻鋁材廠家，使用年限長(zhǎng)，幕墻鋁材廠家電話，不變形不變色，有效使用壽命達(dá)二十五年以上。

影響鋁型材質(zhì)量的因素有哪些

使用鋁天溝溫室頂部

溫室比如荷蘭進(jìn)口溫室或者國(guó)內(nèi)溫室多采用鋁天溝材料的使用。鋁天溝的優(yōu)點(diǎn)為密封性能好，解決鍍鋅板材連接處容易漏水的痛點(diǎn)。

影響鋁型材質(zhì)量的因素有哪些

合金是鋁鎂硅為主要元素配制的合金，每一種元素均有一定范圍的含量，鎂的價(jià)格高.有的廠家為了減少成本，把鎂的用量少到少允許含量。有的更甚者，幕墻鋁材生產(chǎn)廠家，把鎂的含量低于允許的少含量。還有的廠在合金中加廢電線和廢盆廢鋁鍋，基本談不上6063合金。致使鋁型材機(jī)械強(qiáng)度很低，可以低到用兩手一彎很容易彎曲，俗稱象面條一樣軟。這就是鋁材為什么能便宜幾千元原因之一。

根據(jù)2016年的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，高速鐵路總竣工里程將達(dá)3萬(wàn)千米，據(jù)此，幕墻鋁材廠家現(xiàn)貨，預(yù)測(cè)“十三五”期間高鐵對(duì)鋁材需求年均復(fù)合增速在10-15%之間。根據(jù)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》，2016-2018年我國(guó)城市軌道交通投資額將高達(dá)1.6萬(wàn)億，預(yù)測(cè)2016-2018年城市軌道交通建設(shè)對(duì)鋁材需求的年均復(fù)合增速為20%左右。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》顯示到2030年我國(guó)汽車單車用鋁量將超過(guò)350千克，而目前國(guó)內(nèi)單車鋁用量?jī)H為105千克，根據(jù)年均3%左右的產(chǎn)銷量增長(zhǎng)率和年均8%的用量增長(zhǎng)率，預(yù)測(cè)未來(lái)幾年內(nèi)的汽車行業(yè)對(duì)鋁需求的年均復(fù)合增長(zhǎng)率為11%左右。

綜上所述，政策頻頻發(fā)力無(wú)疑會(huì)在一定階段對(duì)價(jià)格下跌構(gòu)成支撐，但總體效果仍有待觀察。當(dāng)前國(guó)內(nèi)電解鋁供求矛盾仍存在進(jìn)一步激化的可能，如政策調(diào)控落地進(jìn)程與供應(yīng)節(jié)奏出現(xiàn)階段性錯(cuò)配，且消費(fèi)受宏觀及貿(mào)易環(huán)境等不確定因素制約，則年內(nèi)鋁價(jià)不排除仍有大幅下跌的風(fēng)險(xiǎn)。

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