凸輪軸方位傳感器又稱為氣缸鑒別傳感器，凸輪軸方位傳感器的作用是收集配氣凸輪軸的方位信號，汽車凸輪軸加工廠，并輸入ECU，以便ECU鑒別氣缸緊縮上止點，然后進行順序噴油操控、焚燒時間操控和爆燃操控。此外，凸輪軸方位信號還用于發(fā)動機啟動時鑒別出次焚燒時間。凸輪軸方位傳感器的作用是;確認氣門開度確保焚燒正時，當曲軸方位傳感器失效時可短時應急焚燒。

    可以看出，凸輪軸方位傳感器對車子的作用是非常大的，同時如果凸輪軸方位傳感器壞了，對發(fā)動機、車子的影響也是非常大的。汽車凸輪軸加工

       凸輪軸是氣門傳動組的主要零件，氣門開啟和關閉的過程主要是由它來控制。其主要配置有各缸進、排氣凸輪、凸輪軸軸頸以及驅動附件(如機油泵)的螺旋齒輪或偏心齒輪。

　　凸輪軸上各凸輪的相互位置按發(fā)動機規(guī)定的發(fā)火次序排列根據(jù)各凸輪的相對位置和凸輪軸的旋轉方向，汽車凸輪軸加工生產(chǎn)，即可判斷發(fā)動機的發(fā)火次序。為保證內燃機噴油(或點火)準時可靠，凸輪軸和曲軸必須保持一定的正時關系。

    發(fā)動機的凸輪裝置方位分為下下置、中置和頂置三種方法。轎車發(fā)動機由于轉速較快，汽車凸輪軸加工，轉速可達5000轉/分以上，如果選用下置式或許中置式的凸輪軸，由于氣門與凸輪軸的間隔較遠，需求氣門推桿和挺柱等輔佐零件，造成氣門傳動機件較多，結構雜亂，發(fā)動機體積大，而且在高速運轉下還容易發(fā)生噪聲，而選用頂置式凸輪軸則能夠改變這種現(xiàn)象。

    所以，現(xiàn)代轎車發(fā)動機一般都選用頂置式凸輪軸，將凸輪軸配置在發(fā)動機的上方，縮短了凸輪軸與氣門之間的間隔，省略了氣門的推桿和挺柱，汽車凸輪軸加工廠家，簡化了凸輪軸到氣門之間的傳動組織，將發(fā)動機的結構變得愈加緊湊。更重要的是，這種裝置方法能夠削減整個系統(tǒng)往復運動的質量，提高了傳動效率。

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