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數(shù)控車床零件加工工件過切還有個(gè)就是刀具選擇錯(cuò)誤,比如程序中要用直徑16mm的銑刀,數(shù)控車床零件加工供應(yīng)商,結(jié)果用成20mm的銑刀,雖然肉眼看上去4mm相差不大,但是做出來的工件會(huì)整體變小。這就需要加工前認(rèn)真檢查刀具直徑合理不合理,深圳數(shù)控車床零件加工,不要存僥幸心理。
工件過切還有一個(gè)原因就是打零位時(shí)工件坐標(biāo)系輸入錯(cuò)誤,一定要記得偏移一個(gè)零位棒的半徑值,刀具補(bǔ)償輸入錯(cuò)誤,數(shù)控車床零件加工哪家好,刀長,且刀具半徑補(bǔ)償都得輸入正確,如果刀長輸入長0.5mm那么工件就多下0.5mm,對(duì)于大工件就直接不能用了,數(shù)控車床零件加工多少錢,刀具半徑補(bǔ)償是正還是負(fù)刀補(bǔ)加工之前也要考慮好,要不直接下刀的話也會(huì)導(dǎo)致工件過切。
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對(duì)刀點(diǎn)可以設(shè)在被加工零件的上,但注意對(duì)刀點(diǎn)必須是基準(zhǔn)位或已精加工過的部位,有時(shí)在道工序后對(duì)刀點(diǎn)被數(shù)控CNC加工毀壞,會(huì)導(dǎo)致第二道工序和之后的對(duì)刀點(diǎn)無從查找。
上道工序的數(shù)控CNC加工不能影響下道工序的定位與夾緊,中間穿插有通用機(jī)床加工工序的也要綜合考慮。先進(jìn)行內(nèi)形內(nèi)腔加工序,后進(jìn)行外形加工工序。以相同定位、夾緊方式或同一把刀數(shù)控CNC加工的工序好連接進(jìn)行,以減少重復(fù)定位次數(shù),換刀次數(shù)與挪動(dòng)壓板次數(shù)。在同一次安裝中進(jìn)行的多道工序,應(yīng)先安排對(duì)工件剛性破壞小的工序。
在確定定位基準(zhǔn)與夾緊方案時(shí)應(yīng)注意下列三點(diǎn):
力求設(shè)計(jì)、工藝、與編程計(jì)算的基準(zhǔn)統(tǒng)一。盡量減少裝夾次數(shù),盡可能做到在一次定位后就能數(shù)控CNC加工出全部待加工表面。避免采用占機(jī)人工調(diào)整方案。夾具要開暢,其定位、夾緊機(jī)構(gòu)不能影響數(shù)控CNC加工中的走刀(如產(chǎn)生碰撞),碰到此類情況時(shí),可采用用虎鉗或加底板抽螺絲的方式裝夾。
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