液壓夯實(shí)機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域，液壓夯實(shí)機(jī)可用于傳統(tǒng)的密集應(yīng)用領(lǐng)域或與沖擊式滾筒機(jī)一起使用。公路或鐵路建設(shè)的應(yīng)用：高速公路和鐵路路基的壓實(shí)或加固，以消除后期的自然沉降; 解決目前我國常見的橋頭跳樓問題; 舊路面的破碎和原位使用：道路改造和重建舊路擴(kuò)大; 路基的高填方特別是土石混合路基的高填充壓實(shí); 城市地鐵的回填壓實(shí); 基臺背部，涵洞側(cè)和其他道路和鐵路路基都被壓實(shí)。

夯實(shí)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)介紹

一、夯實(shí)機(jī)在碾壓鋼輪內(nèi)部都裝有激振裝置，夯實(shí)機(jī)壓實(shí)作業(yè)時(shí)，啟動(dòng)激振器，激振裝置將產(chǎn)生振動(dòng)干擾力，在干擾力的作用下，振動(dòng)輪將產(chǎn)生一定振幅和頻率的振動(dòng)，行程組合壓實(shí)力作用在被壓材料上。

二、靜力式夯實(shí)機(jī)和輪胎夯實(shí)機(jī)則無誘發(fā)壓實(shí)力的工作機(jī)構(gòu)，完全依靠結(jié)構(gòu)質(zhì)量產(chǎn)生的靜壓力進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。由于夯實(shí)機(jī)增設(shè)了振動(dòng)源，故其壓實(shí)機(jī)理與靜力壓實(shí)存在較大區(qū)別。

三、夯實(shí)機(jī)的激振器是由振動(dòng)軸和安裝在其上的一組偏心塊組成，且偏心質(zhì)量和偏心距可以調(diào)節(jié)。激振裝置工作時(shí)，振動(dòng)軸可單獨(dú)驅(qū)動(dòng)偏心塊告訴旋轉(zhuǎn)，此時(shí)偏心塊產(chǎn)生的離心力即形成對夯實(shí)機(jī)--土體振動(dòng)系統(tǒng)的干擾力。

四、振動(dòng)輪在干擾力的作用下產(chǎn)生強(qiáng)迫振動(dòng)，強(qiáng)迫振動(dòng)的頻率等于干擾力的頻率。在振動(dòng)輪強(qiáng)迫振動(dòng)過程中，所產(chǎn)生的振動(dòng)壓力波迅速向土層處傳遞，迫使被壓材料與振動(dòng)輪一起產(chǎn)生強(qiáng)迫振動(dòng)，這就構(gòu)成了“夯實(shí)機(jī)--土體”的振動(dòng)系統(tǒng)。

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