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9. 嚴(yán)格財(cái)務(wù)核算;優(yōu)化薪酬體系設(shè)計(jì)
長(zhǎng)久以來司機(jī)大都會(huì)利用工作之便挪用企業(yè)資源(柴油)謀私利,配備車輛油耗傳感器,企業(yè)對(duì)油耗量可以一目了然,并進(jìn)一步優(yōu)化管理。
但對(duì)此司機(jī)一定會(huì)有反彈情緒,針對(duì)此狀況企業(yè)可改變薪酬制度,如提高司機(jī)薪資、增加節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì),并把原來的隱形交易(賣油)的非正常收入轉(zhuǎn)為固定收入,更可把油販子的收益也一并剔除,土方車油耗監(jiān)控,這樣一來不僅提高了司機(jī)的工作積極性和企業(yè)招工的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),也提高了行駛過程的安全性。
任何管理改革和制度建設(shè),必須兼顧職工收入、企業(yè)經(jīng)營效益和政策扶持,gps油耗監(jiān)控功能介紹,做到多贏!
10.促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部及外部承包方式的改變
通過從車輛能源消耗量計(jì)量器具所采集的數(shù)據(jù),使企事業(yè)單位掌握最精準(zhǔn)的車輛油耗狀況,如此一來管理者可了解問題所在,從而優(yōu)化傳統(tǒng)承包方式的相關(guān)條款,促進(jìn)企業(yè)優(yōu)化司機(jī)的管理制度,并提升司機(jī)自我管理、自我約束的意識(shí),有效降低運(yùn)營成本,提高安全管理,帶來企業(yè)經(jīng)營效益的提高。
(1) 實(shí)時(shí)查看:
定時(shí)測(cè)量油箱內(nèi)油量,并上傳油量信息,間隔時(shí)間可設(shè)置;
(2) 加油記錄:
當(dāng)加油結(jié)束時(shí)上報(bào)加油的開始和結(jié)束的時(shí)間及油量信息;
(3) 偷油記錄:
當(dāng)偷油結(jié)束時(shí)上報(bào)偷油的開始和結(jié)束的時(shí)間及油量信息;
(4) GPS 定位:
可以實(shí)時(shí)查看車輛的位置及速度;
(5) 在如下情況上傳報(bào)警信息:
油量較少時(shí)上傳缺油報(bào)警;
偷油時(shí)上傳油量異常報(bào)警;
停車油量緩慢減少時(shí)上傳油量可疑報(bào)警,超過一定限度時(shí)上傳油量異常報(bào)警;
傳感器不能正常工作時(shí)上傳傳感器通信錯(cuò)誤報(bào)警;
汽車速度超過限定值時(shí)上傳超速報(bào)警。
(6) 參數(shù)設(shè)置可通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)或本地串口設(shè)置;
(7) 路線管理:
被控車輛偏離預(yù)設(shè)規(guī)定線路時(shí)給出相應(yīng)的報(bào)警。
(8) 行駛里程統(tǒng)計(jì)功能:
系統(tǒng)利用 GPRS 車載終端的行駛記錄功能和 GIS 地理系統(tǒng)原理對(duì)車輛進(jìn)行行駛里程統(tǒng)計(jì),車輛油耗監(jiān)控一般多少錢,并可生成報(bào)表且可打印。
快信GPS油耗監(jiān)控系統(tǒng)——數(shù)控油管家功能概述:
1.加油管理:自動(dòng)記錄歷史加油次數(shù)、時(shí)間、加油量和加油總量,查詢?nèi)我鈺r(shí)間內(nèi)的加油記錄,包括加油時(shí)間、加油數(shù)量、加油費(fèi)用。
2.油耗管理:油耗的實(shí)時(shí)管理,油耗監(jiān)控,包括油量變化、通過中心系統(tǒng)圖形顯示車輛任意時(shí)間段內(nèi)的油量變化情況、油耗費(fèi)用及油量異常記錄等。
3.統(tǒng)計(jì)分析:生成多種統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表,為企業(yè)科學(xué)決策提供依據(jù)。包括油量變化曲線圖、加油記錄表、車輛油耗變化表等。
4.平均分析:可以選定時(shí)間段,計(jì)算該時(shí)間內(nèi)油耗總量,并計(jì)算百公里平均油耗。
5.加油站管理:加油站的添加、編輯、刪除與管理
企業(yè): 山東快信物聯(lián)科技有限公司
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