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轉(zhuǎn)子分葉、合葉的調(diào)整是羅茨風(fēng)機(jī)檢修的關(guān)鍵部分,直接決定著檢修質(zhì)量的好壞。不同類型的羅茨風(fēng)機(jī),有不同的調(diào)節(jié)形式。軸與齒輪為錐型無鍵連接時(shí),一般通過調(diào)節(jié)軸與齒輪周向相對(duì)位置;軸與齒輪為鍵連接時(shí),廣西大型羅茨風(fēng)機(jī),一般通過調(diào)節(jié)從動(dòng)齒輪與輪轂的相對(duì)位置。
風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,隨著齒輪磨損,間隙都會(huì)地發(fā)生變化,其中合葉間隙趨向減小,分葉間隙趨向增大。在調(diào)整兩葉輪的工作間隙時(shí),應(yīng)預(yù)先將合葉間隙適當(dāng)調(diào)大,一般合葉間隙是分葉間隙的 2 倍。
葉輪間隙調(diào)整時(shí),首先將葉片轉(zhuǎn)到與水平方向呈 45° 的位置,此時(shí)兩葉輪的間隙即為分葉或合葉間隙。
羅茨風(fēng)機(jī)故障處理方式
調(diào)節(jié)分合葉間隙
用塞尺檢查轉(zhuǎn)子分、合葉間隙值,大型羅茨風(fēng)機(jī)價(jià)格,使其在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。檢查調(diào)節(jié)間隙的背帽與螺栓,保證其完好性。
要求:分葉間隙占總間隙的 1/3,但不小于 0.15mm;合葉間隙占總間隙的 2/3,且要大于齒輪側(cè)隙 1.5 倍。
合葉為主動(dòng)轉(zhuǎn)子的嚙合面向被動(dòng)轉(zhuǎn)子有靠近的趨勢(shì);分葉為主動(dòng)轉(zhuǎn)子的嚙合面向被動(dòng)轉(zhuǎn)子有遠(yuǎn)離的趨勢(shì)。若轉(zhuǎn)子分、合葉間隙不合適,可調(diào)整齒套與輪轂或齒輪與軸的周向相對(duì)角度。
羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送的主要參數(shù)是混合比、風(fēng)速、風(fēng)量、輸送管內(nèi)徑等。混合比U、混合比又叫質(zhì)量濃度。指在單位時(shí)間內(nèi)傳遞的材料質(zhì)量與空氣質(zhì)量的比例。也就是說,大型羅茨風(fēng)機(jī)廠,u=Gs/GGs是物料的質(zhì)里流量,大型羅茨風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠,單位是KG/h。G是以kg/m為單位的空氣質(zhì)量流。在運(yùn)輸同樣的材料時(shí),混合比愈大,空氣消耗量小,因此動(dòng)力消耗小?;旌媳忍岣吆螅斔凸軆?nèi)材料濃度提高,系統(tǒng)的壓力損失增加,堵塞風(fēng)險(xiǎn)也增大。
企業(yè): 津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
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