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近幾年來，型叉車問世，采用全液壓傳動系統(tǒng)。減少傳動元件，保證可靠性。

行駛系統(tǒng)是保證叉車滾動運行并支撐整個叉車的裝置，由支架、車橋、車輪和懸架裝置組成；叉車的前橋是驅(qū)動橋，旨在增加有載運輸時前橋的軸荷，提高驅(qū)動輪上的附著質(zhì)量，增加地面附著力，保證發(fā)動機的驅(qū)動力得到充分發(fā)揮。后橋是轉(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向裝置位于駕駛員前方，變速桿等操縱桿位于駕駛員座位右側(cè)。

叉車各部分的組成。

1.動力部分。內(nèi)燃叉車的動力部分多為以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機。它由柴、機油機和液態(tài)機組成。

電動叉車的動力裝置由電池和DC串聯(lián)電機組成。近年來，又出現(xiàn)了一種新型叉車，它們的動力是雙燃料或雙動力。

傳動系統(tǒng)是接受動力并將動力傳遞給行駛系統(tǒng)的裝置。

一般有機械傳動系統(tǒng)和液力機械傳動系統(tǒng)。

前者由摩擦離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置和安裝在驅(qū)動橋內(nèi)的主傳動裝置和差速器組成；

后者用液力變距器代替摩擦離合器，其余部分與前者相同。

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電動叉車可分成:四向電動叉車、電動式金屬托盤堆垛車、手推式電升堆垛車、電動牽引車、三支點電動叉車叉車、四支點均衡重叉車、移位式電動叉車、三支點迷你型叉車、均衡重叉車、凍庫型電動叉車、電動式防爆型叉車、徒步均衡重叉車、電動式桶堆垛車、三支點插腿堆垛車、工序起重機、四支點插腿堆垛車、四支點寬腿堆垛車、叉筐挑揀車、四支點兩層堆垛車、電動牽引車、挑揀車等智能系列產(chǎn)品原材料設(shè)備搬運

電動叉車就是指以電來完成操作的叉車，大部分全是為蓄電池工作中。而蓄電池是電瓶中的一種，它的效果是可以不足的電力儲存起來，在適宜的地區(qū)應(yīng)用。它的基本原理也是把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電磁能。電動叉車的蓄電池內(nèi)窗的也就是這類蓄電池。要特別注意的是:充電電池好不必橫著!由于，充電電池的內(nèi)部一般是22~28%的稀鹽酸。

充電電池正放的過程中鋰電池電解液能夠吞沒極片而且還剩余一點空間假如把充電電池橫著得話會出現(xiàn)一部分電極板曝露在空氣中，這對電瓶的極片十分不好，并且一般的充電電池的觀查孔或是充電電池的頂端都是有出氣口與外部互通，因此充電電池橫著鋰電池電解液非常容易排出。

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萬向球電動叉車能夠 萬向球行車，除開具有均衡重式叉車的主要特點外，三個車輪子能夠 任意視角一致朝一個方位行車，因而此車型轉(zhuǎn)彎靈便，在叉取貨品后，可依據(jù)場所限定原地不動轉(zhuǎn)為，向任何角度挪動叉車。此車型解決了長形原材料在窄小室內(nèi)空間的轉(zhuǎn)為難題，巨大地節(jié)省了室內(nèi)空間，能夠建立在列車和車輛車箱向堆垛與拆裝。

四向電動叉車，四向電動叉車集移位式叉車、側(cè)叉、均衡重式叉車的作用于一體。在結(jié)構(gòu)上，它和移位式叉車基本一致，龍門架坐落于前后左右車轱轆中間，在又車正前方有呈臂狀外伸的兩種插腿，插腿前面配有支承輪，叉車貨叉可隨龍門架在叉車豎向左右挪動。叉貨裝卸貨物時，叉車貨叉外伸，叉卸貨品后叉車貨叉退還到貼近車身的正中間部位，因而叉車行車的可靠性進一步提高。

與移位式叉車不同點取決于，四向電動叉車叉腿前面的2個載重輪能夠 根據(jù)轉(zhuǎn)為組織旋轉(zhuǎn)90°當(dāng)后胎掉轉(zhuǎn)90°時，全部叉車能夠 從前后左右行車的狀況就地變成上下行車，等同于側(cè)叉，因而合適更窄安全通道的長條形原材料運送。小安全通道總寬一般能夠 在2米之內(nèi)。但因構(gòu)造繁瑣，成本費較高。

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