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知豆電動(dòng)車 廈門樓盤電動(dòng)車品牌 三明樓盤電動(dòng)車批發(fā)

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-21 03:53  






電動(dòng)觀光車及小火車安全保險(xiǎn)措施

福州知豆新能源科技有限公司公司主營(yíng):電動(dòng)觀光車|電動(dòng)老爺車|電動(dòng)貨車|電動(dòng)高爾夫球車|電動(dòng)餐車|電動(dòng)消防車|燃油觀光車|燃油老爺車等,

針對(duì)環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的保潔環(huán)衛(wèi)車、清掃環(huán)衛(wèi)車、清運(yùn)環(huán)衛(wèi)車、沖洗環(huán)衛(wèi)車、洗地機(jī)等系列近百種車型的新能源環(huán)保電動(dòng)車的高科技民營(yíng)企業(yè)。

???1.安全保險(xiǎn)措施

????????觀光小火車必須設(shè)乘人在內(nèi)部不能開(kāi)啟的兩道鎖緊裝置或一道帶保險(xiǎn)鎖緊裝置。非封閉座艙進(jìn)出口處的攔擋物,也應(yīng)有帶保險(xiǎn)的鎖緊裝置。當(dāng)觀光小火車在運(yùn)行中,必須設(shè)有自動(dòng)或手動(dòng)的緊急停車裝置。觀光小火車在運(yùn)行中發(fā)生故障后,應(yīng)有疏導(dǎo)乘人的措施。







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 ②欠壓 一般發(fā)生在整車電動(dòng)的工況。電壓過(guò)低不僅影響系統(tǒng)性能的發(fā)揮,而且還會(huì)對(duì)器件造成損壞。當(dāng)系統(tǒng)輸出相同功率時(shí),電壓過(guò)低,勢(shì)必造成電流增加。電流過(guò)大,可能會(huì)超出器件的工作范圍,造成器件損壞。對(duì)電機(jī)而言,長(zhǎng)期欠電壓工作,效率低,發(fā)熱大,時(shí)間長(zhǎng)會(huì)造成電機(jī)繞組絕緣降低,導(dǎo)致電機(jī)繞組短路或斷路。主要原因如下。

      a.高壓電池電壓過(guò)低 高壓電池系統(tǒng)可能發(fā)生漏電或整車系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間處于電動(dòng)運(yùn)行,缺少充電工況。

      b.預(yù)充電回路沒(méi)有切除 正常預(yù)充電結(jié)束后,預(yù)充電回路沒(méi)有切除。主接觸器由于故障沒(méi)有接合,響應(yīng)整車電動(dòng)指令時(shí),預(yù)充電電阻分壓,導(dǎo)致母線兩端電壓過(guò)低。

      c.誤動(dòng)作 控制器內(nèi)部的電壓檢測(cè)部分發(fā)生故障,檢測(cè)出的電壓信號(hào)偏小,導(dǎo)致保護(hù)

   ③過(guò)流 電機(jī)能夠旋轉(zhuǎn),但運(yùn)行電流遠(yuǎn)超過(guò)了額定值,這與過(guò)載是不同的。過(guò)流的基本反映是:電流超過(guò)了額定值,但超過(guò)的幅度很大,形成大的沖擊電流。在車用電機(jī)系統(tǒng)中,過(guò)流一般發(fā)生在直流母線端或三相交流輸出端。主要原因如下。

      a.直流母線、母排絕緣損壞 絕緣損壞,造成母線正負(fù)短接。

      b.定子繞組三相不平衡 電機(jī)三相繞組發(fā)生短路,造成線電流過(guò)大。

      c.誤動(dòng)作 控制器內(nèi)部的電流檢測(cè)部分發(fā)生故障,檢測(cè)出的電流信號(hào)過(guò)大,導(dǎo)致保護(hù)

   ④過(guò)載 電動(dòng)機(jī)能夠旋轉(zhuǎn),但運(yùn)行電流超過(guò)了額定值,稱為過(guò)載。過(guò)載基本反映是:電流雖然超過(guò)了額定值,但超過(guò)的幅度不大,一般也不形成較大的沖擊電流。輸出電流超過(guò)反時(shí)限特性過(guò)載電流額定值,保護(hù)功能動(dòng)作,變頻器的容量偏小。主要原因如下。

      a.機(jī)械負(fù)荷過(guò)重 主要特征是電動(dòng)機(jī)發(fā)熱,三相運(yùn)行電流偏大??刂破鱌I參數(shù)導(dǎo)致動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間過(guò)短或電機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)卡死。

      b.定子繞組三相電壓不平衡 三相不平衡引起某相的運(yùn)行電流過(guò)大,導(dǎo)致過(guò)載保護(hù),其特點(diǎn)是發(fā)熱不均衡。

      c.誤動(dòng)作 控制器內(nèi)部的電流檢測(cè)部分發(fā)生故障,檢測(cè)出的電流信號(hào)偏大,導(dǎo)致保護(hù)。








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針對(duì)環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的保潔環(huán)衛(wèi)車、清掃環(huán)衛(wèi)車、清運(yùn)環(huán)衛(wèi)車、沖洗環(huán)衛(wèi)車、洗地機(jī)等系列近百種車型的新能源環(huán)保電動(dòng)車的高科技民營(yíng)企業(yè)。

充電器在設(shè)計(jì)時(shí)未作為車載式充電器設(shè)計(jì),所以現(xiàn)在的充電器基本上都不耐強(qiáng)烈振動(dòng),因此充電器一般不要放在電動(dòng)自行車的后備箱和車筐中。特殊的情況下,必要移動(dòng),也要把充電器用泡沫塑料包裝好,防止發(fā)生振動(dòng)而顛簸。




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