三、飛行線路與時(shí)間安排

   具體飛行路線由公司先與開發(fā)商商議確定，再由公司飛行機(jī)長(zhǎng)及機(jī)務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)考察后確認(rèn)。每次飛行時(shí)間安排也由公司與開發(fā)商商議確定。建議將每組飛行時(shí)間控制在5-10分鐘以內(nèi)。

四、計(jì)劃上報(bào)與審批

   因飛機(jī)飛行需要多個(gè)相關(guān)部門審批，時(shí)間約為6到8天，如確定開盤慶典時(shí)間后應(yīng)盡快將計(jì)劃上報(bào)公司，一般應(yīng)提前8到10天報(bào)計(jì)劃。

   直升機(jī)受天氣影響較大，如遇大霧、大風(fēng)、大雨等惡劣天氣，或遇空管部門空中管制，為保證人員生命財(cái)產(chǎn)安全，直升機(jī)租賃，商定后可將飛行日期推后，公司可向有關(guān)部門申請(qǐng)延長(zhǎng)審批日期。

五、費(fèi)用結(jié)算

   簽定合約當(dāng)天按總費(fèi)用收取70%，杭州直升機(jī)，剩下總費(fèi)用的30%在展示或飛行當(dāng)天飛機(jī)到達(dá)指1定場(chǎng)地時(shí)收取。

當(dāng)前直升機(jī)相對(duì)固定翼飛機(jī)而言，直升機(jī)飛行，振動(dòng)和噪聲較高、維護(hù)檢修工作量較大、使用成本較高，直升機(jī)出租，速度較低，航程較短。直升機(jī)今后的發(fā)展方向就是在這些方面加以改進(jìn)。

武直、魚鷹直升飛機(jī)的超低空控制無(wú)論從控制面積到快速及時(shí)有效毀傷等方面遠(yuǎn)不如固定翼飛機(jī)。我軍主要對(duì)手裝備有大量直升機(jī)和直升飛機(jī)，且不說(shuō)直升機(jī)對(duì)直升機(jī)的空i戰(zhàn)是否可靠，魚鷹直升飛機(jī)就不是武直能對(duì)付的，而新魚鷹可是出來(lái)了。所以從反直升機(jī)作戰(zhàn)效率和需求看，能夠與直升機(jī)同地、同艦部署且戰(zhàn)場(chǎng)生存能力、突防能力更強(qiáng)的固定翼短距-垂直起降作戰(zhàn)飛機(jī)，是我軍的急需。這種飛機(jī)只是美軍的需要但不是美軍的急需。

【雙旋翼式】

　　◆縱列式（Tandem）兩個(gè)旋翼前后縱向排列，旋轉(zhuǎn)方向相反。例如，美國(guó)波音公司制造的CH-47“支努干”運(yùn)輸直升機(jī)。

　　◆橫列式（Transverse）兩個(gè)旋翼左右橫向排列，旋翼軸間隔較遠(yuǎn)，旋轉(zhuǎn)方向相反。比如，前蘇聯(lián)米里設(shè)計(jì)局研制的Mi-12直升機(jī)。

　　◆共軸式（Coaxial）兩個(gè)旋翼上下排列，在同一個(gè)軸線上反向旋轉(zhuǎn)。例如，前蘇聯(lián)卡莫夫設(shè)計(jì)局研制。

直升機(jī)出租-杭州直升機(jī)- 新天地航空俱樂(lè)部由常熟市新天地航空運(yùn)動(dòng)娛樂(lè)俱樂(lè)部提供。常熟市新天地航空運(yùn)動(dòng)娛樂(lè)俱樂(lè)部在游藝設(shè)施這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，新天地航空俱樂(lè)部一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：閆經(jīng)理。