遇到翻車怎么辦？

1、減速

車輛翻車，往往是因?yàn)檐囕v過高或者左右不平衡，輪距相對(duì)過小，轉(zhuǎn)向時(shí)速太快，左右兩邊車輛的制動(dòng)力不平衡與地面摩擦不平衡等原因，導(dǎo)致的車輛側(cè)翻力的水平分力大于車輛自身重力的橫向分力造成。因此在開車過程中，遇到這些情況時(shí)候，那么就一定要減緩車速，以中速或者低速行駛，把握好方向盤，不要過度調(diào)整風(fēng)向，注意力集中，好好觀察路況，盡量選擇好一點(diǎn)的路面通過。

2、系好安全帶

很多翻車事故中，很多受害者都是因?yàn)闆]有系好安全帶，在翻車過程中被拋出車輛之后摔死，因此在開車時(shí)候一定要系好安全帶，還有避免急剎！

3、緊握方向盤

當(dāng)車輛感到的要傾覆的時(shí)候，一定要牢牢的抓緊轉(zhuǎn)向盤，兩腳勾住腳踏板，讓身體固定隨著車體翻轉(zhuǎn)，如果是敞開式的駕駛室的時(shí)候，那么同樣也要牢牢的抓緊轉(zhuǎn)向盤，身體盡量往下縮，這樣避免翻車時(shí)候人被甩出車外。

夏季炎熱行車注意事項(xiàng)：

防電瓶虧水：夏季氣溫高，蓄電池電解液中的水分蒸發(fā)快，液面下降快，甚板露出液面，造成蓄電池虧水而早期損壞。因此，夏季應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池內(nèi)液面高度，并及時(shí)添加蒸餾水，以保證正常的液面高度(一般為1015mm)和電解液密度(夏季一般為1.24)，保證蓄電池處于良好的工作狀態(tài)。

防制動(dòng)失靈：制動(dòng)液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化，在制動(dòng)管路中形成氣阻，制動(dòng)蹄片也容易燒蝕，造成制動(dòng)失靈。因此，夏季應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)，及時(shí)添加或更換制動(dòng)液，排凈液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣，并保證制動(dòng)皮碗、制動(dòng)軟管和制動(dòng)蹄片的完好，行車中如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板變軟時(shí)，應(yīng)及時(shí)排氣；下長(zhǎng)坡途中應(yīng)注意停車晾剎，保證制動(dòng)性能良好；若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)轂發(fā)燙，應(yīng)停車降溫，但不可澆潑冷水，以防制動(dòng)轂。

開車經(jīng)驗(yàn)

1、從前開車遇到別人的車要迸道時(shí)，總要向前擠一把；現(xiàn)在只要有個(gè)車迸進(jìn)來了，就讓一把，心里琢磨著此人是不是急著去醫(yī)院。

2、從前覺得在車流中竄行，能搶到不少時(shí)間；現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)只要選的路好，并不比那些開的人慢到哪里去。從前覺得在車流中穿行，是車技的象征；現(xiàn)在知道，人的價(jià)值，是無法用錢衡量的。

3、從前上高速公路開車時(shí)，覺得120比100公里的時(shí)速快很多；現(xiàn)在知道到達(dá)時(shí)只比開140的慢那么十多分鐘，比160的也晚不了半個(gè)小時(shí)，可是出事故的機(jī)率卻下降了一倍！本單位的兩個(gè)160早就不在了，要能活到退休多好啊。

4、從前覺得開車偶爾沒有多大關(guān)系；現(xiàn)在知道偶然性與必然性之間的關(guān)系只是在于次數(shù)的不同，與運(yùn)氣的好壞沒有多少關(guān)系，有的時(shí)候要命，一次就夠了。

5、從前行車的時(shí)候發(fā)生擦掛事故，總想暴打?qū)Ψ揭活D；現(xiàn)在被人追了尾都想私了算了，吃點(diǎn)虧總比天天跑大隊(duì)和保險(xiǎn)公司來的實(shí)惠。