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為解決車橋半軸、牙包齒輪、羊角破損故障,淘汰承載能力較低的212和130車橋,采用架橋型車橋,提高車橋和底盤承載能力,60輪式皮帶扒渣機(jī)價(jià)格,研制了前懸掛、前轉(zhuǎn)向底盤,120輪式皮帶扒渣機(jī)價(jià)格,改進(jìn)車橋懸掛和限位裝置,提高了車輛操縱和舒適性能,為適應(yīng)斜坡道工作要求,ZWY系列60、70、80輪胎型挖掘式裝載機(jī)底盤系統(tǒng)設(shè)計(jì)加裝了剎車裝置,利用車輛現(xiàn)有輪轂制動(dòng)裝置,通過腳踏板對(duì)制動(dòng)總泵施加壓力,對(duì)車輪進(jìn)行制動(dòng)控制,實(shí)現(xiàn)車輛行車制動(dòng),改進(jìn)防爆電箱、散熱器防護(hù)罩,掛擋機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn),掛擋操作方便,整機(jī)外形美觀,研制掛擋鎖定機(jī)構(gòu),防止和解決分動(dòng)箱掛擋脫檔故障。
由于受限于礦洞的斷面,很多大型的礦山機(jī)械設(shè)備難以進(jìn)入,就更談不上施工作業(yè)了,人工作業(yè)出渣又會(huì)大大降低工作效率,而且耗費(fèi)人力物力,這時(shí)呢微型礦用扒渣機(jī)就會(huì)極大地發(fā)揮它的功效,輪式皮帶扒渣機(jī)價(jià)格,它是一種可以連續(xù)作業(yè)的出渣設(shè)備,集行走、挖掘、采集、輸送、裝載于一體,一大概兩個(gè)小時(shí)就能清運(yùn)完,礦用輪式皮帶扒渣機(jī)價(jià)格,在礦山機(jī)械行業(yè)可謂是嶄露頭角,按每小時(shí)出渣量來算,它分為50型、60型、70型、80型、100型、120型、160型等,每一款機(jī)器都有它的之處。
迄今為止,我廠已十年有余,在這十年間,我廠專注扒渣機(jī)的研發(fā)生產(chǎn),從輪式扒渣機(jī)、斜井扒渣機(jī)、到履帶扒渣機(jī)、巷道修復(fù)機(jī),已形成了一支的團(tuán)隊(duì),今年又搬到了規(guī)模3萬多平的新廠房,基礎(chǔ)設(shè)施完善,配件齊全,工人干勁十足。1、規(guī)模、實(shí)力是敲門磚: 今天,廣東老板陳總及其施工隊(duì)一行人來到我廠考察,我廠采用電動(dòng)全液壓控制系統(tǒng)和生產(chǎn)裝置,具有安全環(huán)保、能效小、的特點(diǎn),可根據(jù)客戶的具體要求,實(shí)地考察,訂做與之相匹配的設(shè)備。根據(jù)陳總的礦洞類別及其工作面的大小,為其推薦的是80輪式皮帶型扒渣機(jī),加裝電啟動(dòng)柴油機(jī),實(shí)心輪胎,后折尾。陳總一行人通過對(duì)我廠的走訪,對(duì)我廠的規(guī)模實(shí)力連連稱贊。 2、專注、認(rèn)真的態(tài)度:從底盤、輸送架、大小臂、挖斗等到油缸、銷軸、油箱、電器等等......張總?cè)膛阃v解,從我廠自制件的優(yōu)勢講到各零部件的特點(diǎn),從操作方法再講到后期的保養(yǎng)維護(hù),陳總一行人無不為其動(dòng)容,考察完后當(dāng)即訂下5臺(tái)機(jī)器,感謝陳總的信任。我廠本著服務(wù)客戶的宗旨,及時(shí)為客戶排憂解難,確保用戶正常生產(chǎn)。
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