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缸體、缸蓋結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,按工步先后加工順序,往往將關(guān)聯(lián)要素的多個(gè)工步復(fù)合成一把刀具,在工件一次定位夾緊狀態(tài)下,一次走刀完成多個(gè)關(guān)聯(lián)要素的加工,以保證它們的位置精度和工序節(jié)拍。缸蓋加工精鏜氣門座圈安裝孔和氣門導(dǎo)管安裝孔,兩個(gè)工步設(shè)計(jì)成一把復(fù)合刀具(見圖2),原因是工藝規(guī)定氣門導(dǎo)管安裝孔和氣門座圈安裝孔有較高的位置度要求。采用復(fù)合刀具既能保證同軸度,又能提率。復(fù)合刀具也為后序精加工導(dǎo)管內(nèi)孔φ6?mm和座圈90°密封面提供了工藝保證,終滿足圖樣氣門座圈90°密封面對(duì)導(dǎo)管內(nèi)孔φ6?mm中心線的徑向跳動(dòng)φ0.03?mm的要求。另一方面,如果兩個(gè)工步分開單獨(dú)加工,必然影響本工序的節(jié)拍,而且,加工精度下降,也難以保證氣門座圈安裝和氣門導(dǎo)管安裝的同軸度。卡特312缸蓋銷售服務(wù)熱線。
日產(chǎn)2018年推出的2.0T VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比可在8-14之間連續(xù)調(diào)節(jié)。VC-T采用多連桿結(jié)構(gòu),在活塞與曲軸之間額外增加了一套曲柄裝置,由四根連桿組成,通過(guò)控制偏心軸改變連桿長(zhǎng)度,實(shí)現(xiàn)壓縮比的無(wú)級(jí)變化。曲軸銷、活塞銷可變,通過(guò)改變銷所在的位置來(lái)改變連桿長(zhǎng)度尺寸,實(shí)現(xiàn)可變壓縮比。荷蘭Gomecsys公司1998年發(fā)明的goengine發(fā)動(dòng)機(jī),提出在連桿大頭里面加一個(gè)偏心環(huán),通過(guò)控制偏心環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)改變活塞上止點(diǎn)的位置,從而改變壓縮比??ㄌ?12缸蓋銷售服務(wù)熱線。
筆者公司生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋加入的合金元素有Si、Cu、Mn、Cr、Sn,合金元素加入量超過(guò)一定范圍后對(duì)鐵液質(zhì)量及鑄件強(qiáng)度會(huì)產(chǎn)生影響,并且隨著合金元素加入量的增加,生產(chǎn)成本相應(yīng)提高。所以在采用了合成鑄鐵技術(shù)、應(yīng)用了碳化硅和硅鋇鋯孕育劑基礎(chǔ)上,適當(dāng)降低合金的比例是節(jié)省材料、降低生產(chǎn)成本的重要途徑,也是降低鐵液收縮傾向、改善鑄件加工性能的關(guān)鍵因素。鑄鐵中的硅由原鐵液硅和孕育增硅組成。資料指出,生產(chǎn)灰鑄鐵時(shí),孕育劑帶進(jìn)鐵液中硅的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不大于0.3%[8]。一定條件下,每種孕育劑都有其加入量。過(guò)多的使用孕育劑不會(huì)帶來(lái)更大的孕育效果,反而浪費(fèi)孕育劑、降低鐵液溫度、增加鑄件的收縮及氣孔和夾渣等缺陷。孕育不足,鐵液中有效的形核過(guò)少,鐵液過(guò)冷傾向及過(guò)冷石墨增加??ㄌ?12缸蓋銷售服務(wù)熱線。
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