路緣石背面外側(cè)至少在多孔混凝土層內(nèi)有隨路緣石縱向延伸的內(nèi)凹缺口孔涵，使之具有引水功能。路邊石是一般用于路面邊緣的界石，也稱道牙石或緣石，它是在路面上區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線，起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣整齊的作用。路緣石上層采用普通混凝土，其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面結(jié)構(gòu)內(nèi)，同時(shí)使得面層具有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；下層采用多孔混凝土，形成透水層，

路邊石必須掛通線進(jìn)行施工，按側(cè)平面頂面示高標(biāo)線繃緊，按線碼砌側(cè)平石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，平面無上下錯(cuò)臺、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象。對于空隙率較大的瀝青混凝土路面，如半開級配或開級配瀝青混凝土路面，在路緣石的底部縱向和橫向均應(yīng)增加孔涵的數(shù)量，以利于降雨期間的雨水排出。路面結(jié)構(gòu)層以及面層與基層界面的水不能順暢排出路面結(jié)構(gòu)，是路面產(chǎn)生早期損害的誘因之一。基于一項(xiàng)技術(shù)，設(shè)計(jì)了一種新型混凝土路緣石。

路邊石表面無裂紋，棱角完整，外觀一致，無明顯斑點(diǎn)、色差，不允許有風(fēng)化現(xiàn)象，裝卸時(shí)不準(zhǔn)摔、砸、撞、碰，pc路沿石，以免造成損傷??。普通路沿石，硬朗的造型，讓車輛難以爬到路肩暫時(shí)停放一下，S型路沿石的設(shè)計(jì)完全顛覆了普通路沿石的形象，流線形線條設(shè)計(jì)，可以讓小汽車輕輕松松的爬到路肩上。路面結(jié)構(gòu)層以及面層與基層界面的水不能順暢排出路面結(jié)構(gòu)，是路面產(chǎn)生早期損害的誘因之一?；谝豁?xiàng)技術(shù)，設(shè)計(jì)了一種新型混凝土路緣石。

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