塑料土工格柵的工程應(yīng)用

    塑料土工格柵是一種由拉伸而成的方形或矩形的聚合物網(wǎng)格。根據(jù)塑性土工織物拉伸方向的不同，可得到兩種單軸拉伸和雙軸拉伸。通過擠壓聚合物板（多為聚或高密度聚乙烯）進行穿孔，在加熱條件下進行定向拉伸。單軸格柵僅沿板的長度繪制，而雙軸格柵繼續(xù)向垂直于其長度的方向拉伸單向格柵。

   由于塑料土工格柵中的聚合物會隨加熱擴展過程重新排列，從而增強了分子鏈之間的結(jié)合力，達到了提高其強度的目的。其延伸率僅為原板的10% - 15%.，高速公路鋼塑復(fù)合土工格柵報價，如將炭黑等抗老化材料加入土工格柵中，具有良好的耐久性，如耐酸、耐堿、耐腐蝕、耐老化等。

   塑料土工格柵適用于各種路堤、路基的加固、邊坡防護、隧道墻體的加固、大型機場的承載基礎(chǔ)、停車場和碼頭堆場的加固。提高燕昌路會的承載力和使用壽命。防止路面塌陷或開裂，保持地面整潔。

   施工方便，省時省力，縮短工期，降低維護成本。防止涵洞開裂。加強土壤邊坡，防止水土流失。減少墊層厚度，節(jié)約成本。支持草地種植墊的穩(wěn)定性和綠化環(huán)境，可替代煤礦井下的金屬網(wǎng)。

如何防止鋼塑土工格柵變形

    鋼塑性土工格柵是由一種新工藝形成的鋼塑料加勁材制成。由于該產(chǎn)品的表面有規(guī)則的粗糙圖案，所以它被放置在置換層中，并且在土壤和土壤之間具有很大的抗應(yīng)力和摩擦力。地基土的剪切、側(cè)向擠壓和抬升總體上受到限制。

   加勁土墊層剛度大，有利于上部基礎(chǔ)荷載的擴散，傳遞更均勻。在較低的軟土層上能較好地提高地基的承載力。由于加筋土墊層的作用，地基整體剛度在壓縮層范圍內(nèi)增大，高速公路鋼塑復(fù)合土工格柵廠家，有利于調(diào)整地基變形。

   鋼塑料土工格柵在許多地方都有使用，起到了保護作用。有時，由于環(huán)境的需要，移動鋼塑格柵是很重要的，特別是當(dāng)力被移動時，網(wǎng)格上的荷載對張力非常重要。

   鋼質(zhì)塑料格柵靠近試驗箱體的側(cè)壁，單寬拉力同時較大，但其峰值相差不大。同時鋼塑料格柵的位移較大。鋼塑料格柵剛體平移時間較早，但峰值時間幾乎相等：界面的峰值強度與切向剛度之間無明顯差異。由于充填物的膨脹，排水條件的不飽和膨脹不明顯。

   一段時間后，拉拔力迅速增大，拉拔速度較大時拉拔力峰值和峰值界面峰值強度較大。土壤與土壤的界面，以及非飽和土中水分和氣體的排放速率，高速公路鋼塑復(fù)合土工格柵，都可以填滿糧食重定向速率。

   上部荷載較大，鋼塑格柵變形較大，鋼塑格柵剛體平移時間較晚，剛體拉伸力更接近峰值；在更小的過載負荷（50kPa）下，界面的摩擦阻力更加均勻；在較大的超載荷載作用下，界面摩擦力不均勻；格柵是在拉伸力到達山頂之后。變形量也可以增加，峰值荷載后的荷載較小。

鋼塑土工格柵應(yīng)用環(huán)境及產(chǎn)品特點

    大強度、小徐變，適用于各種環(huán)境土壤，可充分滿足高等級公路使用高擋土墻.有效地提高了加固承載力面的鎖定和遮擋，大大提高了地基承載力，有效地抑制了土的橫向位移，加強了地基的穩(wěn)定性.具有強度高、承載力強、耐腐蝕、耐老化、摩擦系數(shù)大、孔均勻、施工方便、使用壽命長等特點.

   它更適合于深海作業(yè)和堤防加固，從根本上解決了海水長期侵蝕造成的低強度、耐腐蝕、壽命短等其他材料的技術(shù)問題.在施工過程中，可以有效地避免機械工具的軋制和破壞所造成的施工破壞.

   因此，鋼塑性土工格柵適用于各種路堤、路基加固、邊坡防護、隧道墻的加固、大型機場、停車場和碼頭堆場的承載基礎(chǔ)，以及使用特性.鋼塑性土工格柵是由鋼塑料加固帶的新工藝組成.

   由于產(chǎn)品的表面有規(guī)律的粗糙模式，它被放置在替換層，承受著對壓力的巨大抵抗和地球與填充之間的摩擦力.地基土的剪切、側(cè)向擠壓和隆起是有限的.加固土墊剛度較大，有利于地基荷載的擴散和均勻分布.到軟土上去.

   該基礎(chǔ)的承載力提高了.加固后的土墊不僅提高了地基在受壓層范圍內(nèi)的整體剛度，高速公路鋼塑復(fù)合土工格柵批發(fā)，還有助于調(diào)整地基的變形，能很好地吸收的能量，因此地基的抗震性能良好.

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