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1)類型:不銹鋼衛(wèi)生管,衛(wèi)生不銹鋼焊管生產(chǎn)廠家,衛(wèi)生級(jí)不銹 鋼精密管;
2)特點(diǎn):管;外徑極限偏差±0.02mm,內(nèi)徑 極限偏差±0.025mm,內(nèi)孔圍度公差0.020mm外徑為1.3mm-3.0mm, 壁厚為 0.015mm-0.08mm,全長(zhǎng)為1.5mm-7.0mm的金屬衛(wèi)生鋼管滿 足有很高的尺寸精度和潔凈度的要求。
3)加工方法:冷軋,拋光,光亮退火。
4)表面處理:可光亮退火,冷軋,手動(dòng)拋光,機(jī)械拋光。
(1)C含量
鋼管中C含量是影響不銹鋼焊管生產(chǎn)廠家晶間腐蝕的級(jí)主要因素。一方面.嚴(yán)格控制C含量.使基體金屬和焊條的含碳控制在0.08%以下;另一方面,在母材和焊材中添加穩(wěn)定劑Ti.Nb等元家.與C的親合力強(qiáng),使碳先于Cr與之結(jié)合.生成穩(wěn)定的化合物。
(2)雙相組織
雙相組織.會(huì)大大提高抗晶間腐蝕的能力。一方面,加人鐵素體形成元素.如鉻、硅、鋁、鉬等,使焊縫形成雙相組織;另一方面.選擇含鐵素體生成劑比較多的焊接材料。
當(dāng)前,對(duì)一些輕載荷齒輪,用不銹鋼焊管生產(chǎn)廠家感應(yīng)加熱淬火代替合金滲碳鋼,由于淬透性稍高,在感應(yīng)加熱淬火時(shí),得不到合適輪廓的淬硬層,齒心部硬度大于HRC54~56,齒輪發(fā)生斷齒、崩角等現(xiàn)象。為此,模數(shù)為3~8的汽車、拖拉機(jī)齒輪,仍多用合金滲碳鋼制造。
如果將不銹鋼焊管生產(chǎn)廠家的淬透性降低,不銹鋼焊管生產(chǎn)廠家,則齒輪在穿透感應(yīng)加熱淬火時(shí),由于不銹鋼焊管生產(chǎn)廠家本身淬透性低,淬火時(shí)僅冷卻速度大于淬火臨界冷卻速度的表面層形成馬氏體組織,獲得合適的淬硬層,而齒心部得到適當(dāng)?shù)膹?qiáng)化。采用這樣的低淬透性不銹鋼焊管生產(chǎn)廠家,代替汽車、拖拉機(jī)齒輪所用的合金滲碳鋼,可以簡(jiǎn)化齒輪熱處理工藝。
我國(guó)研制的感應(yīng)加熱淬火用低淬透性不銹鋼焊管生產(chǎn)廠家的典型鋼號(hào)及化學(xué)成分。
合適的碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)是在0.50~0.65%范圍內(nèi)。若太低(≤0.50%),不銹鋼焊管生產(chǎn)廠家淬火后硬度偏低,耐磨性不好,若過(guò)高(≥0.65%),不銹鋼焊管生產(chǎn)廠家感應(yīng)加熱淬火時(shí)易裂,脆性大。拖拉機(jī)小模數(shù)齒輪可選用55Tid,載荷大、模數(shù)較大的齒輪選用60Tid。為進(jìn)一步降低淬透性,還需加入少量變質(zhì)劑,以細(xì)化晶粒,提高不銹鋼焊管生產(chǎn)廠家的強(qiáng)度與韌性。
用低淬透性不銹鋼焊管生產(chǎn)廠家作的齒輪,除小模數(shù)齒輪采用高頻加熱外,一般采用中頻感應(yīng)加熱淬火。
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