影響腳手架安全得三大原因

施工安全中，福州盤扣架出租，腳手架得安全是重中之重！而構(gòu)成腳手架安全得因素有三大方面，一是腳手架本身得an quan可靠；二是腳手架得安全防護(hù)措施；三是使用腳手架得安全操作.本文將對(duì)以上三大因素做出詳細(xì)說明.

一．腳手架得結(jié)構(gòu)構(gòu)造方面

an quan可靠得腳手架應(yīng)具有足夠得堅(jiān)固性和穩(wěn)定性，在規(guī)定得允許荷載和氣候條件下，能保證腳手架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不搖、小晃、不傾斜、不沉陷、不倒塌.

要保證腳手架an quan可靠，應(yīng)確保以下基本要求：

連接節(jié)點(diǎn)可靠.

桿件得交叉位置要符合節(jié)點(diǎn)構(gòu)造規(guī)定.

連接件得安裝和緊固符合要求.

腳手架得連墻點(diǎn)、撐拉點(diǎn)和懸掛(吊)點(diǎn)必須設(shè)置在能可靠地承受撐拉荷載得結(jié)構(gòu)部位，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算.

目前所用的輪扣式腳手架中，橫桿的插銷多為鑄造而成，傳統(tǒng)的插銷采用實(shí)心結(jié)構(gòu)，用鋼量大，重量重，工程造價(jià)也較高。同時(shí)，腳手架立桿的輪盤由于加工的廠家、批次不同，輪盤上插銷孔的位置、大小會(huì)有偏差，再加上立桿焊接時(shí)的誤差，因此在拼裝腳手架時(shí)，會(huì)造成有的橫桿插銷插入輪盤深度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，而有的插銷插入深度淺，低于設(shè)計(jì)所要求的深度，會(huì)使整個(gè)腳手架體系的受力出現(xiàn)偏移，影響腳手架的承載力，給腳手架的使用帶來很大的安全隱患。

從支撐部件來說，福州盤扣架搭設(shè)，腳手架不搭設(shè)掃地桿或掃地桿搭設(shè)不全是很不安全的，這點(diǎn)一定要注意。而在搭設(shè)腳手架的時(shí)候步距不應(yīng)大于1.4m，福州盤扣架，立桿橫距、排距偏大，福州盤扣架廠家，絕大部分項(xiàng)目的立桿沒有嚴(yán)格按專項(xiàng)施工方案中確定的距離搭設(shè)，所以不能起到良好的支撐作用。

上部自由高度偏高，即搭設(shè)滿堂腳手架上部自由高度不大于0.75;立桿根部的可調(diào)底座的調(diào)節(jié)高度往往超過300mm，上部也安裝可調(diào)頂托，往往造成頂托桿與下部的立桿不在同一垂線上，產(chǎn)生偏心受壓。不同施工班組之間搭設(shè)同一腳手架時(shí)相互之間不連接或連接不夠;搭設(shè)滿堂腳手架時(shí)不搭設(shè)豎向剪刀撐，尤其是臨邊及臨邊有梁的地方。

必須要注意的是：腳手架基本都是木工搭設(shè)的，沒有經(jīng)過特殊工種的培訓(xùn);扣件普遍沒有進(jìn)行檢測(cè)，其質(zhì)量狀況參差不齊;內(nèi)部體系與外腳手架相連接的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

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