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運(yùn)行速度上:普通擺閘一般采用是勻速運(yùn)動(dòng),防撞擺閘是減速運(yùn)動(dòng),速通門(mén)則是曲線(xiàn)減速。默認(rèn)狀態(tài)下,普通擺閘20KG以上力可推動(dòng),推開(kāi)后擺臂需手動(dòng)回位;防撞擺閘可推動(dòng)15度后鎖住,5S自動(dòng)回位;速通門(mén)持續(xù)用力可推開(kāi)90度,松開(kāi)后馬上回位。根據(jù)線(xiàn)來(lái)判斷產(chǎn)品的控制方式普通擺閘:采用直流電機(jī) 限位開(kāi)關(guān)的配置,限位有3個(gè),每個(gè)限位有三條線(xiàn),兩條電源一條位號(hào),限位總共9根線(xiàn),直流電機(jī)2根線(xiàn)。
當(dāng)不用防撞功能時(shí),可將上下接盤(pán)鎖緊,就不具備此功能。你了解什么是速通門(mén)、防撞擺閘、普通擺閘嗎?現(xiàn)在市面上很多都說(shuō)自己生產(chǎn)的是速通門(mén),但真的是速通門(mén)嗎?很多用戶(hù)都被他們所宣傳的關(guān)鍵詞或名稱(chēng)所迷惑。市面上一些廠家把防撞擺閘叫速通門(mén),普通擺閘也叫速通門(mén),但是這些都不是真正的速通門(mén)。下面帶大家一起來(lái)了解什么是真正的速通門(mén),如何正確的區(qū)分速通門(mén)、防撞擺閘及普通擺閘。
行程控制系統(tǒng):編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu),取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開(kāi)關(guān),做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒(méi)有了任何需要調(diào)節(jié),維護(hù)以及可能損壞的部件了。力矩平衡機(jī)構(gòu):采用的平衡機(jī)構(gòu),僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長(zhǎng)度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。電氣控制單元:采用微芯片為的高可靠性,小區(qū)道閘,高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器,氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對(duì)射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器,閘機(jī)運(yùn)動(dòng)位置控制器,電源系統(tǒng)以及高頻頭。
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