一旦設(shè)備的運行時間超過了檢修期，則主機的軸承磨損和主機的間隙將達到主機技術(shù)條件所允許的極限。此時，主機處于不安全的操作狀態(tài)，并且隨時可能發(fā)生以下嚴重后果：1.主機運行負荷的增加會危及主電機和電氣系統(tǒng)。主機螺釘之間，螺釘與前后端面之間以及螺釘與主機殼之間的劇烈摩擦可能導致主機工作量急劇增加。另外，嚴重磨損的軸承的工作量也很高。這樣，電動機將過載，從而嚴重危害電動機的安全運行。

嚴重的后果是所有者的突然“鎖定”。一旦發(fā)生這種情況，如果電氣維護系統(tǒng)無法及時響應或維護失敗，則也可能會嚴重損壞主電機和電氣系統(tǒng)。對于“鎖定”大型機的處理，一方面，大型機的維護成本將比正常維護的成本高得多；另一方面，由于主機部件的損壞，維修后的主機的綜合性能將大大低于正常維護期間的性能。嚴重損壞的主機尚未達到修復價值或基本無法修復。只能將其報廢并替換為新主機。直接損失大。因為新主機的成本通常約為整個空氣壓縮機單元成本的三分之一，而成本要高得多。

處理措施：應重新設(shè)置空壓機運行參數(shù)。②原因分析：空壓機設(shè)備外部出口管道上設(shè)置了止回閥。處理措施：取消空壓機設(shè)備外部的出口止回閥。③原因分析：緩沖罐容積過小。處理措施：應增加緩沖罐的容積，緩沖罐的總?cè)莘e可按照空壓機總排氣量的1/8~1/6進行選型。2、空壓機高溫報警原因分析：水冷型，應考慮冷卻水冷卻效果欠佳，離心空壓機維修，是否水量不夠，或是管道結(jié)垢造成的。處理措施：先采用水表判斷冷卻水量是否滿足要求;3、熔噴布生產(chǎn)用空壓機不加載原因分析：卸荷閥氣缸活塞密封條有磨損，導致控制氣路密封不嚴無法加載。處理措施：更換卸荷閥氣缸密封條。

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