內(nèi)進(jìn)流格柵出廠前的檢測(cè)？　　

一、整機(jī)試運(yùn)行的時(shí)間是48個(gè)小時(shí)?！　?/p>

二、上導(dǎo)軌的平行度允差小于1.5mm/m。　　

三、機(jī)加焊接后的直線度為1.5mm/m。　　

四、齒牽引鏈總裝后的長(zhǎng)度允差（展開長(zhǎng)度）小于2mm/m。　　

五、格柵柵面平整刺，柵條平直，布置均勻，對(duì)角線的相對(duì)誤差小于4mm，龍橋內(nèi)進(jìn)流網(wǎng)板格柵設(shè)備，格柵平面中的柵條錯(cuò)落度小于4mm/m?！　?/p>

六、耙齒插入柵條的的1/3-1/2，耙齒與柵條兩側(cè)的間隙之和大于7mm?！　?/p>

七、耙齒頂面與托渣板的齒板間隙小于6mm。

很多鋼格柵板廠家都有過這樣的經(jīng)歷，在出廠的時(shí)候鋼格板的質(zhì)量指標(biāo)外形等每一項(xiàng)都是合格的，但是當(dāng)產(chǎn)品鍍完鋅后運(yùn)到目的地的時(shí)候，龍橋內(nèi)進(jìn)流網(wǎng)板格柵，有的鋼格板客戶反應(yīng)有些鋼格板形狀和外形和圖紙的樣子和尺寸有些誤差，甚至有的發(fā)生了嚴(yán)重的變形，龍橋內(nèi)進(jìn)流網(wǎng)板格柵廠家，比如包邊彎曲變形，對(duì)角線相差很多，橫桿開焊等等。這就是我們廠商經(jīng)常說的鋼格板變形的問題。這時(shí)采購(gòu)商往往會(huì)主觀的認(rèn)定就是廠家生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量差，造成工期的延誤，如果鋼格板用在溝蓋方面，龍橋內(nèi)進(jìn)流網(wǎng)板格柵圖片，嚴(yán)重的還會(huì)引發(fā)生產(chǎn)責(zé)任事故，發(fā)生法律糾紛。

設(shè)備保養(yǎng) 　　

1、除減速機(jī)外，其余需進(jìn)行潤(rùn)滑的部位所使用潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂按設(shè)備要求更換或清洗； 　　

2、調(diào)整連接傳動(dòng)部分的緊固螺栓。 　　

首先在格柵除污機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如有纖維雜質(zhì)等阻塞耙齒鏈時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理，以免影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 　　

然后應(yīng)根據(jù)垃圾量的多少，定期清理掛在卸料板上的垃圾。 　　

其次在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)而耙齒鏈不運(yùn)轉(zhuǎn)，則說明過載導(dǎo)致安全銷切斷，須切 斷電源更換過載安全銷。

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