LNG加氣站的燃料有哪些優(yōu)點？1、燃點高：LNG加氣站的燃點在650℃以上，比的427℃和柴油的260℃燃點高，所以柴油相比不易點燃，相對安全性好。2、密度低：LNG加氣站的密度在427kg/m3左右，水套爐加熱撬，氣化后密度只有空氣的一半左右，因此稍有泄露在空氣中很容易擴散，不易形成性混合氣。3、LNG的環(huán)保性：作為潔凈環(huán)保的能源，幾乎不含硫、粉塵和其他有害物質(zhì)，燃燒時產(chǎn)生的二氧化碳少于其他化工燃料，造成的溫室效應低，因而能從根本上改善環(huán)境質(zhì)量。在液化前經(jīng)過嚴格的預凈化，因而LNG中的雜質(zhì)含量遠遠低于CNG，為汽車尾氣或作為其他燃料時排放滿足更加嚴格的標準。

LNG車輛改裝的注意事項：LNG﹨n儲存鋼瓶必須為雙層真空結(jié)構(gòu)，因為LNG在-162℃低溫儲存，需要鋼瓶有良好的保溫性能；鋼瓶必須設置安全閥，當鋼瓶內(nèi)的LNG燃料長期不用時，會出現(xiàn)﹨n汽化現(xiàn)象，設置安全閥可以保證安全性；發(fā)動機要求的燃料供氣壓力為0.65MP，且要求能穩(wěn)定供氣，供氣溫度在20-50℃；發(fā)動機采用電控單點噴射技﹨n術(shù)。LNG汽車行駛問題：使用LNG作為燃料，一個335升的鋼瓶，能行駛500公里以上，解決車輛行駛里程問題；一個335升的LNG鋼瓶自身重量為225kg，充滿后的重量為353kg，并且安裝在車架上，大大降低車輛的，提高了車輛行駛安全。

隨著著環(huán)保時代的到臨，改革燃氣汽鍋技能已很是成熟，顛末煤改氣汽鍋的實際改革。改革后的汽鍋工藝指標，焚燒特性指標均到達計劃要求，并能實現(xiàn)使用和監(jiān)控一體化，極大地低落了汽鍋潛在的危險性。同時在削減采辦新爐的本錢的底子上，削減了氣體污染物的排放。實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和環(huán)境庇護共贏。輕工業(yè)時代到臨，各種用戶對然氣的需求越來越大，各地燃氣公司在鼎力成長都會燃氣管網(wǎng)的同時，也斟酌建設LNG貯存氣化站，以包管變亂和調(diào)峰供氣。LNG加氣設備通常由：LNG儲罐、缷車臺、缷車增壓器、主氣化器、復熱氣、調(diào)壓計量裝置、加臭裝置、平安放散、BOG氣化器、中央節(jié)制及消防避雷等部門構(gòu)成。由于項目工作較大，因此需按照項目貯存量、供氣量、占地等具體環(huán)境而定。

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