決定電動(dòng)汽車的行駛里程主要是動(dòng)力電池的容量大小。一般來說電池容量越大，行駛里程越長(zhǎng)。電動(dòng)汽車的質(zhì)量，越重的車，需要驅(qū)動(dòng)的力就越大，電動(dòng)車充電樁多少錢一臺(tái)，消耗的能量越大。另一方面，一些居民也為小區(qū)安裝充電樁是否安全開始惶恐不安。一旦電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi)，那么殃及到嚴(yán)重的一定是一樓住戶。充電設(shè)施建設(shè)作為新能源汽車重要的配套設(shè)備，其完善與推廣將直接決定新能源汽車能否鋪開。因此，大力推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)將成為加快新能源汽車發(fā)展的主要任務(wù)之一。

電動(dòng)車往往是家庭的第二輛車，三四線城市的消費(fèi)者目前還在輛車的普及階段，對(duì)電動(dòng)汽車的敏感度較低?，F(xiàn)在三四線城市的電動(dòng)車以低速電動(dòng)車為主，這些電動(dòng)車使用鉛酸蓄電池作為動(dòng)力源，這種電池并不支持快速充電。反觀電瓶車市場(chǎng)，據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，電瓶車充電樁排名，我國(guó)電瓶車社會(huì)保有量接近3億輛，千元以上電瓶車產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)。電瓶車便捷、快速，臺(tái)州電瓶車充電樁，對(duì)于普通市民來說是的出行工具。兩種樁大的區(qū)別或者說區(qū)別是一個(gè)屬于慢充，一個(gè)屬于快充。交流充電樁充滿電需要7－10個(gè)小時(shí)，直流充電樁充滿電僅僅需要1－2小時(shí)。

電力市場(chǎng)里面的年代影響很大。車流，時(shí)間一定要縮短，但是我認(rèn)為，每個(gè)城市的電網(wǎng)都有對(duì)應(yīng)的經(jīng)濟(jì)，所以對(duì)電網(wǎng)的年代要考慮比較長(zhǎng)的。一般當(dāng)電量剩余一半時(shí)就需要進(jìn)行充電，電瓶車充電樁廠家，防止過放電對(duì)電池的損害。充電器在進(jìn)行充電時(shí)，當(dāng)指示燈顯示綠燈時(shí)說明充電完成，但是還需要進(jìn)行浮充1-2小時(shí)，完成充電作業(yè)。長(zhǎng)時(shí)間的不進(jìn)行浮充會(huì)降低電池的容量，縮短使用壽命。經(jīng)常會(huì)有用戶對(duì)交流充電樁設(shè)備提出疑問：充電樁對(duì)電動(dòng)車電池有危害嗎？回答是使用充電樁對(duì)電動(dòng)車電池沒有危害。

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