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事故排風(fēng)系統(tǒng)

電池室，日用油箱間和制冷機(jī)房等房間需設(shè)置事故排風(fēng)系統(tǒng)。事故排風(fēng)量宜根據(jù)工藝設(shè)計(jì)條件通過計(jì)算確定，且換氣次數(shù)不應(yīng)小于12次/h；電池室需設(shè)置氫氣泄漏探測器，日用油箱間需設(shè)置油氣探測器，制冷機(jī)房需設(shè)置冷媒泄露探測器，探測器需接入監(jiān)控系統(tǒng)，并與事故風(fēng)機(jī)連鎖，當(dāng)房間危險(xiǎn)氣體濃度超設(shè)定值時(shí)，監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警，并打開事故風(fēng)機(jī)；電池室內(nèi)的排風(fēng)口上緣至頂棚平面或屋頂?shù)木嚯x不應(yīng)大于0.1m，氟制冷機(jī)房內(nèi)的排風(fēng)口上沿距室內(nèi)地坪的距離不應(yīng)大于1.2m；需要注意的是：事故通風(fēng)的手動(dòng)控制裝置應(yīng)在室內(nèi)外便于操作的地點(diǎn)分別設(shè)置，電池室和日用油箱間事故排風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)采用防爆型風(fēng)機(jī)。

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風(fēng)管漏光試驗(yàn)與試壓

1、采用漏光法檢測系統(tǒng)，低壓系統(tǒng)風(fēng)管每10米接縫，漏光點(diǎn)不得超過2處，且100米接縫平均不大于16處；對中壓風(fēng)管每10米接縫，漏光點(diǎn)不得超過1處，且100米接縫平均不大于8處為合格。

（1）本工程通風(fēng)工程風(fēng)管在安裝完成后，對風(fēng)管采用漏光法對風(fēng)管嚴(yán)密程度進(jìn)行檢測。抽檢率為5%。采用100W帶保護(hù)罩的低壓照明燈作漏光檢測的光源。白天檢測時(shí)，杭州白鐵通風(fēng)管道加工廠，光源置于風(fēng)管外側(cè)；晚上檢測時(shí)，光源置于風(fēng)管內(nèi)側(cè)。

（2）檢測光源沿被檢測部位與接縫作緩慢移動(dòng)，在另一側(cè)進(jìn)行觀察。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有光線射出，則說明查到明顯漏風(fēng)部位，并做好記錄。

（3）系統(tǒng)風(fēng)管采用分段檢測、匯總分析的方法。漏光檢測中如發(fā)現(xiàn)條縫形漏光，則需視不同的漏光部位分別進(jìn)行處理。如是法蘭處，則用擰緊螺栓、更換密封墊方法；如是咬縫處，則用密封膠密封等方法。

2、低壓系統(tǒng)的嚴(yán)密性檢驗(yàn)宜用采用抽檢，抽檢率為5％，且抽檢不得少于一個(gè)系統(tǒng)。在加工工藝及安裝操作質(zhì)量得到保證的前提下，采用漏光法檢測。漏光檢測不合格時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的抽檢率，作漏風(fēng)量測試。中壓系統(tǒng)的嚴(yán)密性檢驗(yàn)，應(yīng)在嚴(yán)格的漏光檢測合格條件下，對系統(tǒng)風(fēng)管漏風(fēng)量測試實(shí)行抽檢，杭州白鐵通風(fēng)管道制作，抽檢率為20％，且抽檢率不得少于一個(gè)系統(tǒng)。高壓系統(tǒng)應(yīng)全數(shù)進(jìn)行漏風(fēng)量測試。

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柴油發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)

1 柴油發(fā)電房的室溫應(yīng)小于等于35℃；當(dāng)機(jī)組不運(yùn)行時(shí)，室溫應(yīng)不低于5℃。

2 柴油發(fā)電機(jī)房宜設(shè)置獨(dú)立的送排風(fēng)系統(tǒng)。

3 柴油發(fā)電機(jī)房排除余熱所需的排風(fēng)量應(yīng)根據(jù)其容量及冷卻方式由計(jì)算確定，或直接采用柴油發(fā)電機(jī)廠商提供的數(shù)據(jù)。

4 柴油發(fā)電機(jī)房的送風(fēng)量為排風(fēng)量與燃燒空氣量之和，柴油發(fā)電機(jī)的燃燒空氣量一般可按每馬力每小時(shí)5m3估算。

5 柴油發(fā)電機(jī)房的儲(chǔ)油間應(yīng)設(shè)通風(fēng)，通風(fēng)量不小于每小時(shí)3次的換氣量。

6 柴油發(fā)電機(jī)的排煙口與排煙管的連接宜采用柔性連接，當(dāng)排煙管連接兩臺(tái)以上的機(jī)組時(shí)，排煙支管上宜設(shè)單向閥。

7 柴油發(fā)電機(jī)的排煙管應(yīng)單獨(dú)排到室外，排煙管的出口處應(yīng)做消聲處理。

8 排煙管的室內(nèi)部分應(yīng)作保溫，采用耐高溫的保溫材料，保溫層的外表面溫度不應(yīng)超過60℃。柴油發(fā)電機(jī)的排煙溫度由廠商提供。

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