當(dāng)鋼絲繩索欄桿遭到化學(xué)品的污染或網(wǎng)體嵌入粗砂粒及其它或許引起磨損的異物時(shí)，應(yīng)進(jìn)行沖刷，洗后天然枯燥。搭接處脫開細(xì)微丟失，有必要即時(shí)修補(bǔ)。鋼絲繩索欄桿是柔性護(hù)欄的首要代表方式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它首要依托纜索的拉應(yīng)力來反抗車輛的磕碰，吸收磕碰能量。鋼絲繩索欄桿是怎么維護(hù)行人的？

在軟土路段和估量有不均勻沉降路段設(shè)置鋼絲繩索欄桿，可有用地減輕路基沉降對(duì)鋼絲繩索欄桿的損害。在分隔帶設(shè)置防沖護(hù)欄，因纜索不影響綠化帶的成長(zhǎng)，可使鋼絲繩索欄桿與栽樹防眩很好地交融在一起，即美化了公路，又有保證，契合我國的國情。

鋼絲繩索欄桿系統(tǒng)開放的系統(tǒng)特征能夠?qū)⒐こ虒?duì)環(huán)境的影響降到點(diǎn)，其防護(hù)區(qū)域內(nèi)可以充分的保持土體巖石的穩(wěn)固，邊坡防護(hù)網(wǎng)通過人工實(shí)施植草、植樹的綠化作用。將工程與環(huán)境融洽融合。

在材料應(yīng)用上：該系統(tǒng)采用熱鍍鋅高強(qiáng)度鋼絲繩做為系統(tǒng)主要材料，其材料的特殊制造工藝和腐防銹技術(shù)。決定了系統(tǒng)的超高壽命。

鋼絲繩索欄桿以高強(qiáng)度鋼絲繩柔性網(wǎng)作為主體，并輔以錨桿、支撐繩等配件構(gòu)成。鋼絲繩索欄桿以覆蓋、緊固坡面的方式來防治坡面巖石崩塌、滾落、飛石等危害。鋼絲繩索欄桿系統(tǒng)防護(hù)原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中力向四周分散，得以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受力，鋼絲繩索欄桿，整體承載，從而使系統(tǒng)能承受更大的沖擊。

由于系統(tǒng)的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題；鋼絲繩索欄桿系統(tǒng)還能使邊坡受風(fēng)化侵蝕的成都減弱，且對(duì)坡面形態(tài)特征沒有要求，不破壞和改變坡面原貌形態(tài)和植被生長(zhǎng)條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時(shí)實(shí)施人工坡面綠化保留了必要的條件。

1、鋼絲繩索欄桿裝置在路途的中部，當(dāng)車輛失控時(shí)，能有用避免車輛失控行進(jìn)到對(duì)面車道，有兩個(gè)磕碰。

2、鋼絲繩索欄桿是半鋼式的柔性防護(hù)設(shè)備，耐性很好，當(dāng)車輛碰擊時(shí)，能夠平坦路面，迫使車輛回到正常的線路上。

3.鋼絲繩索欄桿能夠減緩對(duì)駕駛員的沖擊損害，國的鋼板耐性好，不易折斷，當(dāng)碰擊時(shí)，可迫使車輛經(jīng)過變形的柔性護(hù)欄泊車，很好的緩沖和削減威海形成的事端。

4。鋼絲繩索欄桿顯著的優(yōu)勢(shì)，能夠讓司機(jī)看到路途邊際線，護(hù)欄也很好的作用在夜間，在陽光下，讓司機(jī)很簡(jiǎn)單識(shí)別路途。

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