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液化（LNG）作為一種經(jīng)濟的清潔能源，目前已在交通運輸、發(fā)電、化工、陶瓷工業(yè)等各個領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。使用LNG所帶來的排放優(yōu)勢，使其在飽受了霧天氣之深害的北京等大型城市的公交領(lǐng)域得到了迅速推廣。在競爭日益激烈的市場環(huán)境下，大型貨車使用LNG所帶來的燃料經(jīng)濟性，使其在公路物流、城市建設(shè)車等領(lǐng)域的應(yīng)用也得到了迅猛的發(fā)展。近年來可謂是LNG汽車爆發(fā)式增長年度，LNG車輛數(shù)量就已超過了10萬余臺，目前LNG車輛已經(jīng)得到大多數(shù)地區(qū)的認(rèn)可。

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根據(jù)氣化量不同來對LNG氣化器進行分類，氣化量小于50t/h的是小型LNG氣化器，一般用于氣化量較小的場合，調(diào)峰站廠家，如各種小型的LNG接收站、氣化站；而我國沿海都是大型的LNG接收站，來賓調(diào)峰站，必須采用氣化量大的LNG氣化器。根據(jù)LNG氣化的熱媒不同來對LNG氣化器進行分類，常見的LNG氣化熱媒有空氣、河水或海水、天然氣燃燒、電加熱、工廠廢熱等。美準(zhǔn)NFPA59A將LNG氣化器分為加熱氣化器、環(huán)境氣化器和工藝氣化器3類。

空溫式氣化器低溫液體（如液氧、液氮、液、液體二氧化碳、液化天然氣、丙烷等低溫液體等）從低溫液體貯槽內(nèi)，通過貯槽自身壓力排出液體，調(diào)峰站哪家好，流經(jīng)低溫液體泵加壓，進汽化器氣化成氣體，再經(jīng)匯流排充裝到鋼瓶。流程空溫式氣化器液體經(jīng)汽化器氣化成氣體，進管路調(diào)壓裝置調(diào)整到使用壓力后通過管道輸送到使用終端?？諟厥綒饣骷夹g(shù)參數(shù)：使用介質(zhì)：液氧、液氮、液、液體二氧化碳、液化天然氣、丙烷等。

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