如果一個園林景觀工程的施工期處于雨季，因此會給工程帶來很大難度，為保證工程順利進行，要求我們加強管理，嚴密組織，落實措施，將雨季施工的重要性放置于首位。

　1.降水和降水強度

 (1)降水與降水量

　(2)雨季降水強度的劃分：一般情況下的降水強度的劃分是根據(jù)1天的雨量多少來計算的。當一天的降雨量小于10MM時為小雨;10-25MM時為中雨;25-50MM時為大雨;雨量大于50MM時為暴雨。

　　2.雨季施工的部署原則

　根據(jù)雨季施工的特點分輕重緩急，對不適于雨期施工的園林景觀工程可以拖后或移前。一定要在有針對性保證措施的條件下采取集中突擊的方法完成。同時對于雨季施工工程還要考慮到既不影響工程順利進行，又不過多增加雨季費用，增大工程成本。

在施工部署上要根據(jù)、雨、晴、內(nèi)、外相結(jié)合的原則，晴天多搞室外，雨天多搞室內(nèi)，盡量縮短雨天露天作業(yè)時間，縮小雨天露天作業(yè)面突擊施工的方法?？紤]穿插作業(yè)，善于利用各有利條件，堅強防雨措施，加快施工進度，并適當考慮一些機動的施工項目，加強生產(chǎn)調(diào)度工作。

要將雨季施工準備工作納入生產(chǎn)計劃，考慮一定的勞動力，安排一定的作業(yè)時間，搞好雨季施工期間工程材料和雨季施工材料的儲備。

3.雨季施工的準備工作

1)掌握施工所在地區(qū)氣象資料。

2)技術(shù)準備工作。

3)施工現(xiàn)場準備工作。

4)生活上的準備工作。

5)物資準備工作。

6)施工管理方面工作。

住宅小區(qū)園林綠化設(shè)計與施工常見問題解決對策

      首先要完善住宅小區(qū)園林綠化設(shè)計方法。設(shè)計人員要因地制宜設(shè)計，即能夠?qū)⑷宋暮妥匀蝗谌肫渲校瑫r滿足自然法則，不斷推進可持續(xù)性發(fā)展理念，進一步設(shè)計出讓居民有歸屬感的小區(qū)，當然實際的設(shè)計成果要滿足外界環(huán)境要求范圍。此外設(shè)計人員搭配進空間設(shè)計法，將空間規(guī)范化，展示出植物在不同層面上的布置效果，滿足綠化中的空間性和立體感等。在園林植物造景設(shè)計方面，設(shè)計人員要注重其多樣化立體性能，針對公共互動空間，植物的改造也要設(shè)置合理，打造出有利于植物綠化防護的空間。多樣化的植物種類不僅要設(shè)置到合理的園林綠化中，同時也要區(qū)別其草坪中的植物種類，不能一股腦的放置多樣化園林植物，這樣的植物放置空間感不利于表達其觀賞層次感，而且很多時候，為了將讓園林綠化設(shè)計能夠滿足居民的生活幸福觀，就要多多選擇本地植物種類。立體性在園林綠化設(shè)計中也很重要，因為小區(qū)住宅中其整體環(huán)境要借助情景不同層次性的綠化，綠化面積程度可以改善小區(qū)綠化立體性，有效的結(jié)合景觀特點將小區(qū)環(huán)境特點不斷表現(xiàn)出來，聊城廠區(qū)園林綠籬設(shè)計，達到良好的綠化效果。

　　近年來，由于高速公路和旅游業(yè)的快速發(fā)展，人們已經(jīng)認識到基于美學(xué)原則設(shè)計和鋪設(shè)路線的重要性。園林景觀設(shè)計公司設(shè)計師必須關(guān)注越野景觀的發(fā)展，積極創(chuàng)造新的綠色景觀，充分利用道路前后有趣多樣的景觀，有計劃地提供一些視覺軸線和視角。

　由于大規(guī)模公路建設(shè)對原有生態(tài)環(huán)境造成了根本性的破壞，因此有必要考慮如何進行設(shè)計，以便通過人工手段地恢復(fù)生態(tài)環(huán)境。對于不同地區(qū)、不同環(huán)境要進行研究，不但要形成公路綠化模式，廠區(qū)園林綠籬設(shè)計多少錢，還要研究周圍的生態(tài)環(huán)境。在設(shè)計前，廠區(qū)園林綠籬設(shè)計工程，應(yīng)充分了解所在地區(qū)的地理狀況、地質(zhì)條件、氣象、水文、植被;也要對環(huán)境景觀構(gòu)成要素進行分析，是否有山地景觀、田園風(fēng)光、沼澤風(fēng)光、水域景觀以及人文景觀等。

　任何情況下，交叉口造型都不能影響交叉口的明顯性。但是，如果交叉口布置合理并適當綠化，反而可以提高對交叉口的識別能力。為節(jié)約用地和獲得良好的地面結(jié)構(gòu)造型效果，優(yōu)化交叉口(包括匝道、升坡和匝道內(nèi)的面積)的造型對創(chuàng)造交叉口視覺景觀意義重大。

　交叉口綠化植物不宜種植高大的喬木，以免遮擋行車和人視線，多數(shù)以草皮、色塊和球類植物為主，也可設(shè)計成盆景式的綠化景觀小品。

　中央分隔帶綠化景觀設(shè)計

　中央分隔帶的主要目的是按不同的行駛方向分隔車道，廠區(qū)園林綠籬設(shè)計施工，防止車燈眩光干擾，減輕對開車輛接近時司機心理上的危險感，或因行車引起的精神疲勞;另外，還有引導(dǎo)視線和改善景觀的作用。中央分隔帶的設(shè)計一般以常綠灌木的規(guī)則式設(shè)計為主，有時配合落葉花灌木的自由式設(shè)計，地表一般用矮草覆蓋。在增強交通功能并能夠持久穩(wěn)定方面，主要通過常綠灌木實現(xiàn)，選擇時應(yīng)重點考慮耐尾氣污染、生長健壯、慢生、耐修剪的灌木。

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