發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障分析（二）

1.故障現(xiàn)象：充電電流過大。

當(dāng)發(fā)電機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安培計(jì)顯示出大電流充電(超過30A)，蓄電池電解液消耗過快，發(fā)電機(jī)容易過熱，燈泡易燒壞等。

2)失敗的原因。

過大的充電電流故障主要由調(diào)節(jié)器引起。

①電磁振動調(diào)整器低速觸電燒結(jié)；調(diào)整器搭鐵不良；磁化線圈斷線；彈簧彈力過大，調(diào)整電壓值過高等。

②另外，蓄電池虧電過多或其內(nèi)部短路，也會導(dǎo)致充電電流過大。

2)診斷和排除故障。

首先要判斷蓄電池內(nèi)部是否短路，然后脫開調(diào)整器，把交流發(fā)電機(jī)“ ”接線柱和“F”接線柱短路，讓交流發(fā)電機(jī)單獨(dú)發(fā)電，給蓄電池充電。

①充電電流不變，表明調(diào)整器發(fā)生故障，應(yīng)檢修調(diào)整器。

②充電電流增大，30千瓦發(fā)電機(jī)組定制，說明調(diào)整器仍然具有控制能力，太原30千瓦發(fā)電機(jī)組，只調(diào)節(jié)電壓值過高。要適當(dāng)減少彈簧的彈性。

2.故障現(xiàn)象：充電電流不穩(wěn)定。

電流表顯示發(fā)動機(jī)在正常工作時(shí)充電，但是指針總是會搖擺。

2)失敗的原因。

①帶子太松，產(chǎn)生搏動。

②充電電路、勵(lì)磁電路(包括發(fā)電機(jī)和調(diào)整器內(nèi)部)連接松動。

③發(fā)電機(jī)出故障。如果內(nèi)部有一相定子繞組斷路或各二極管斷路，電刷磨損過度，電刷彈簧力減弱或斷裂，滑環(huán)積污過多等。

④調(diào)整器搭鐵不穩(wěn)定，調(diào)壓觸電燒蝕、油污現(xiàn)象，晶體管調(diào)整器個(gè)別元件松動等。

發(fā)電機(jī)主保護(hù)簡介（四）

1.勵(lì)磁環(huán)過載保護(hù)。

勵(lì)磁回路過載保護(hù)作為轉(zhuǎn)子勵(lì)磁回路過流或過載保護(hù)，30千瓦發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)，接為三相，它包括有定時(shí)限和逆時(shí)限兩部分。

部分定時(shí)限流動作電流整定在正常工作額定電流下可以可靠地返回的條件，經(jīng)過時(shí)限t1(5s)動作于信號并降低勵(lì)磁電流(降低勵(lì)磁電流的功能并未用)；反時(shí)限部分動作特性按發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組過負(fù)荷能力確定，保護(hù)性動作在解列滅磁，時(shí)間限制為10秒。

2.對發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行一點(diǎn)接地保護(hù)。

電機(jī)轉(zhuǎn)子點(diǎn)接地保護(hù)用于反應(yīng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路一點(diǎn)接地故障，保護(hù)采用乒乓式切換原理，并輪流采樣轉(zhuǎn)子回路正.負(fù)極對地電壓，通過求解兩個(gè)不同接地回路方程，實(shí)時(shí)計(jì)算轉(zhuǎn)子接地電阻和接地位置。在信號中保護(hù)經(jīng)延2秒動作。

兩種發(fā)電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

1.直接噴射汽油技術(shù)(FSI)

FSI是FuelStratifiedInjection的詞頭縮寫，意為燃油分層噴射。多層噴油技術(shù)是發(fā)動機(jī)稀燃技術(shù)之一。什麼是稀燃？正如其名稱所示，其混合氣的汽油含量很低，30千瓦發(fā)電機(jī)組價(jià)格，汽油和空氣的比率可以達(dá)到1:25以上。其特點(diǎn)是已經(jīng)在進(jìn)氣道中產(chǎn)生了可變的渦流，使進(jìn)風(fēng)形成的旋渦形狀，以分層充填的方式推進(jìn)，使混合氣體聚集在燃燒室中央的火花塞周圍。

好處：增加引擎功率，同時(shí)大大提高燃料效率。

不利因素：石油產(chǎn)品要求非常嚴(yán)格。

奧迪A系列42.0T奧迪A62.0T車型。

2：全鋁引擎。

兩者的區(qū)別是兩種材料的發(fā)動機(jī)重量，全鋁合金發(fā)動機(jī)可以比鑄鐵發(fā)動機(jī)輕一半。原本轎車的總重量并不高，引擎所占的比例卻是不可忽視的，減重的直接效果是降低油耗。而且發(fā)動機(jī)重量也直接影響到車輛的行駛性能，因?yàn)橐话戕I車都是前輪驅(qū)動，如前艙重量過大，在轉(zhuǎn)彎時(shí)會造成轉(zhuǎn)向過度，而且制動距離也會增加。

好處：將鑄鐵發(fā)動機(jī)減半重量，可有效降低燃油消耗，改善操縱性能。

不利因素：鋁材價(jià)格昂貴。

具代表性的車型：奧迪A8SWIFT雨燕。

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