當(dāng)車輛充電過程中充電線路過載時(shí)，充電樁內(nèi)的過載保護(hù)會及時(shí)跳閘，斷開電源，將故障隔離。當(dāng)充電樁本體或充電樁至配電室之間的線路出現(xiàn)過載時(shí)，上電源的開關(guān)會跳閘，及時(shí)斷開電源，避免出現(xiàn)事故，確保用戶可以安地充電。充電電壓的高低取決于電池的充電限制電壓，一般情況充電站輸出的較高電壓一般為4.2V。如今很多行業(yè)都在向共享化發(fā)展，例如我們常見的共享單車、共享充電寶等等。于是有人瞄準(zhǔn)了這個(gè)商機(jī)，想要建設(shè)小區(qū)共享新能源汽車充電樁。

在充電過程中，不要啟動車。電池邊充電邊放電對電池的損害挺大，應(yīng)該避免。充電開始時(shí)一般都會有語音提示，綠燈表示充電樁處于無故障待機(jī)狀態(tài)，黃色燈表示充電樁處于充電狀態(tài)，紅色燈表示故障狀態(tài)或者網(wǎng)絡(luò)斷開狀態(tài)。旦充電先檢查是否有電流電壓等數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)顯示在顯示屏上，確保已經(jīng)在充電。小區(qū)充電站在如今的生活中投入使用已經(jīng)非常的廣泛了，電動車充電樁多少錢一臺，這些智能型以及經(jīng)濟(jì)型的充電站為業(yè)主帶來了極大的方便，同時(shí)也消除了一些存在的安全隱患，畢竟如果業(yè)主自己拉線充電的話，可能會存在電線老化，短路引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)。

充電多少取決于剩余電量。如果你的電動車已經(jīng)騎到了紅網(wǎng)或者報(bào)警狀態(tài)，那就少充8-10個(gè)小時(shí)，這樣你的電池就可以充滿了(一般充電器都是設(shè)計(jì)充10個(gè)小時(shí)的)，但是不要充太久。電動汽車充電樁使用前準(zhǔn)備工作：常規(guī)性檢查，檢查周圍有沒有燃爆的物體。檢查充電樁是否正常。查看顯示屏(設(shè)備旦故障顯示屏上都有顯示)。充電電壓的高低取決于電池的充電限制電壓，一般情況充電站輸出的較高電壓一般為4.2V。

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