LNG加氣站常見問題答疑1．LNG液體密度是多少，它是不變的嗎，氣化后它的密度是多少？　答：LNG液體密度在-162.12℃，壓力為0MPa時(shí)，密度為0.426 Kg /M3，這會(huì)隨著液體的溫度、的含量和壓力而變化，當(dāng)溫度升高或壓力降低時(shí)，密度會(huì)降低，一般溫度在-124℃，壓力0.85MPa時(shí)，液體在0.35左右。的密度在0℃，101.352Kpa時(shí)為0.7174Kg/Nm　2．增溫器，和EAG，它們各是指的什么？　答：增溫器就是汽化器，它的作用是給LNG液體增加溫度。EAG也是汽化器，它是專給放散系統(tǒng)加熱的，對排放的液體或氣液混合物加熱氣化，使其比重小于大氣而不下沉，以免放散時(shí)候發(fā)生安全事故或者傷人?！?．一般我需要的液體的溫度是越低越好，為什么需要對液體增溫呢？　答：有一些液化工廠液化的LNG溫度非常低，卸車進(jìn)儲(chǔ)罐后達(dá)-152℃，加注到汽車的氣瓶中，汽車在使用時(shí)，由于汽車汽化器比較小，汽化量不足以汽化非常低的LNG液體，汽化后有可能造成溫度非常低，或有一些殘液，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，耗氣量大大增加。預(yù)先對儲(chǔ)罐內(nèi)的液體進(jìn)行增溫后，就會(huì)解決這些問題?！?．怎么區(qū)分BOG和EAG？　答：BOG由于低溫貯罐與低溫槽車內(nèi)的LNG的日蒸發(fā)率(約為0.3%以下)，這部分蒸發(fā)氣體（溫度較低）簡稱BOG，使貯罐氣相空間的壓力升高。為保證貯罐的安全及裝卸車的需要，在設(shè)計(jì)中設(shè)置了貯罐安全減壓閥（可根據(jù)貯罐儲(chǔ)存期間壓力自動(dòng)排除BOG），產(chǎn)生的BOG氣體通過放空閥至BOG加熱器加熱后，再進(jìn)入BOG儲(chǔ)罐儲(chǔ)存。EAG低溫系統(tǒng)安全閥放空的全部是低溫氣體，在大約-107℃以下時(shí)，的重度大于常溫下的空氣，排放不易擴(kuò)散，會(huì)向下積聚，容易產(chǎn)生安全隱患。因此設(shè)置一臺(tái)空溫式放散氣體加熱器，放散氣體先通過該加熱器，水套爐加熱撬，經(jīng)過與空氣換熱后的比重會(huì)小于空氣，高點(diǎn)放散后將容易擴(kuò)散，從而不易形成性混合物?！?/p>

一種基于浸沒燃燒式氣化器的LNG快速供氣系統(tǒng)的供氣方法，其包括如下步驟：

1)關(guān)閉燃燒器調(diào)壓組進(jìn)口氣化管道的氣化閥門，直接采用氣化后的燃?xì)馓峁┤紵龤庠础?/p>

2)LNG槽車增壓：當(dāng)水溫達(dá)到預(yù)定溫度后開啟增壓液相口主閥門，并同時(shí)打開增壓氣相口閥門，將LNG槽車內(nèi)的壓力增加到0.5-0.6MPa，此時(shí)完成LNG槽車的增壓過程；

3)LNG加熱氣化：當(dāng)槽車增壓到預(yù)定壓力后，此時(shí)數(shù)據(jù)控制系統(tǒng)依然保持工作，并保證水溫控制在65±5℃，打開LNG進(jìn)口閥，LNG經(jīng)過浸沒燃燒氣化器內(nèi)的LNG盤管進(jìn)行加熱，通過數(shù)據(jù)保證浸沒燃燒氣化器出口的溫度為設(shè)定溫度；在氣化過程燃燒器會(huì)根據(jù)氣化器出口溫度，水溫進(jìn)行自動(dòng)啟作；

4)LNG輸出：根據(jù)用戶要求，通過調(diào)壓計(jì)量裝置控制LNG出口壓力，進(jìn)行供氣。

LNG液化氣用途世界上環(huán)保先進(jìn)國家都在推廣使用LNG。除了用作發(fā)廠、工廠家庭用戶的燃料外，其中所含的可用作制造肥料、溶劑及合成醋酸等化工原料；另外其所含的和丙烷可經(jīng)裂解而生成乙烯及，是塑料產(chǎn)品的重要原料。此外，超低溫的LNG在大氣壓力下轉(zhuǎn)變?yōu)槌貧鈶B(tài)的過程中，可提供大量的冷能，將這些冷能回收，還可以利用于6種低溫用途上:使空氣分離而制造液態(tài)氧、液態(tài)氮，液化二氧化碳、干冰制造，利用冷能進(jìn)行發(fā)電，制造冷凍食品或使用于冷凍倉庫，橡膠、塑料、鐵屑等產(chǎn)業(yè)廢棄物的低溫破碎處理，海水淡化。

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