牽引電機使用環(huán)境及其零部件缺失

　　牽引電機是用于架線式工礦電機車，作牽引電機，適用于一般金屬礦或無危險的煤礦主巷道運輸?shù)V物，本系列電機為全封閉自然冷卻式，能在震動、顛簸、布滿塵土和潮濕的環(huán)境下工作。

　　牽引電機使用環(huán)境：

　　a)海拔不超過1200m；b)環(huán)境空氣溫度為：-20℃～ 40℃；c)環(huán)境空氣濕度：月平均濕度不大于95%（平均溫度不大于25℃時）；d)在空氣中無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及導電塵埃；e)適用于具有和煤塵性氣體混合物的煤礦井下。

　　零部件缺失：

　　牽引電機中零部件之一的緊固件是影響牽引電機部件工作性能的重要因素，即電機換向器。因此，在技術的自主研發(fā)方面，還需加大對關鍵技術的投入和研發(fā)，提高零部件自給率，整合現(xiàn)有研發(fā)資源，盡快形成一批技術研發(fā)實驗室、工程中心、企業(yè)技術中心、整機及關鍵零部件檢測中心等，同時，培育自主知識產(chǎn)權，將國內(nèi)電機各個產(chǎn)業(yè)做大做強。

　　換向器以及換向片在汽車電機中的重要作用

　　電機是汽車的必用零部件，在起動機、發(fā)電機、燃油泵、ABS系統(tǒng)、冷卻散熱系統(tǒng)、搖窗等部件上均有應用，而換向器是汽車電機的重要組成部件，在汽車上應用廣泛?，F(xiàn)代的汽車中尤其是轎車大量采用新機械、新設備、極大地促進了電機的應用，相應地刺激了對換向器的需求。

　　在汽車電機中，換向器的作用是在發(fā)電機狀態(tài)下將電樞繞組中產(chǎn)生的變電勢整流成電刷間的直流電勢；在電動機狀態(tài)下將輸入的直流電流逆變成電樞繞組中的交變電流，以產(chǎn)生單方向的電磁轉矩。

　　而換向片和絕緣片的結構則決定了絕緣套筒的內(nèi)部結構，換向片和絕緣片數(shù)量多且局部特征細小，使得絕緣套筒結構復雜，整個換向器前處理時網(wǎng)格尺寸小，整流子焊接機，數(shù)量太大，?？谡髯?，計算困難。根據(jù)換向器結構的循環(huán)對稱性，使用小循環(huán)對稱單元進行數(shù)值，在保證汽車電機精度需要的情況下可以節(jié)省大量人力和計算時間，并且只需要建立一個對稱單元的模型便可以觀察整個結構的應力分布狀況。

　　如何保證電機換向器達到產(chǎn)品質量要求

　　換向設備是直流電機和交流換向設備電機重要、復雜的部件之一，也是電機制造中工藝復雜、要求嚴峻的部件之一。因此合理地選擇換向設備的結構、材料及科學地設計和嚴格的執(zhí)行工藝，對保證電機制造質量、安全運轉和延長使用壽命，都具有重要的意義。

　　直流電機常用換向設備的結構型式有兩種:楔形換向設備和拱形換向設備。由于拱形換向設備換向片上只受一個力作用，壓圈與換向片之間的外側配合處有間隙存在，加之制造方便，結構可靠，是目前應用廣的一種換向設備。

　　據(jù)了解，超精磨整流子，作為電機的零部件之一，電機換向器性能的好壞與電機性能的優(yōu)劣息息相關，客戶對換向設備的精度、強度等要求非常嚴格。為此，采取了一系列質量控制措施來保證產(chǎn)品質量，始終高度重視產(chǎn)品質量管理，在采購環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)實施了完備的質量檢驗程序，以確保產(chǎn)品質量的穩(wěn)定性和一致性。

　　由于換向設備是由許多換向片、云母片和金屬(或壓塑料)緊固件組成的，因此對換向設備的設計和各個零部件的加工精度要求較高，所采用的材料的電氣性能和物理性能必須符合規(guī)定，制造換向設備的工藝過程和采用的工藝參數(shù)也必須合理。

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