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合川挖掘機(jī)故障維修 現(xiàn)松工程機(jī)械設(shè)備 南川挖掘機(jī)故障維修時(shí)間

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-09 05:40  





挖掘機(jī)出現(xiàn)以下問題你有解決妙招嗎?

當(dāng)起挖掘機(jī)動(dòng)發(fā)動(dòng)時(shí)(點(diǎn)火開關(guān)在點(diǎn)火位置或起動(dòng)位置),蓄電池電壓通過中央接線盒→點(diǎn)火開關(guān)→組合儀表(通過充電指示燈K2)→發(fā)電機(jī)D 接線柱→磁場線圈→搭鐵,充電指示燈亮。指示蓄電池對(duì)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁。

   若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及以上轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),充電系統(tǒng)指示燈仍發(fā)亮,警示駕駛員交流發(fā)電機(jī)充電不正常,需及時(shí)維修。

   接通點(diǎn)火開關(guān),充電指示燈不亮發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后(怠速及以上轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)),交流發(fā)電機(jī)應(yīng)能正常發(fā)電,蓄電池電壓仍通過上述電路加在充電系統(tǒng)指示燈上,同時(shí),交流發(fā)電機(jī)通過端子D 也供給指示燈電壓,故充電指示燈兩側(cè)電壓相等,指示燈熄滅。

   停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),可將發(fā)電機(jī)D 的藍(lán)色導(dǎo)線的插接件拔下并懸空,接通點(diǎn)火開關(guān),充電指示燈仍亮,故障為:充電指示燈線路有短路,檢查線路,排除故障。

   可將發(fā)電機(jī)D 的藍(lán)色導(dǎo)線的插接拔下并搭鐵,充電指示燈仍不亮,故障為:充電指示燈線路有斷路,或充電指示燈本身壞,檢查線路,排除故障。

   若將發(fā)電機(jī)D 的藍(lán)色導(dǎo)線的插接拔下并搭鐵,充電指示燈仍不亮,可能的故障有:

   藍(lán)色導(dǎo)線與發(fā)電機(jī)D 接線柱接觸不良,需重新接好; 發(fā)電機(jī)電刷損壞或磨損過短。需拆下發(fā)電機(jī)檢測,更換發(fā)電機(jī)電刷組件;發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁線圈斷路。需拆下發(fā)電機(jī)檢測,更換發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。 (2)接通點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或更高轉(zhuǎn)速時(shí),充電指示燈不滅發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足,故障現(xiàn)象是用電量大時(shí),輸出電壓降低,可能的原因有傳動(dòng)帶打滑。

   電刷和滑環(huán)接觸不良。

   整流器短路或斷路。

   若將發(fā)電機(jī)D 的藍(lán)色導(dǎo)線的插接拔下并懸空,接通點(diǎn)火開關(guān),充電指示燈熄滅,可能的故障有:

   電壓調(diào)節(jié)器損壞。


凱斯挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)故障檢查

凱斯挖掘機(jī)工作的時(shí)候一切正常,但是當(dāng)車停放時(shí)間轉(zhuǎn)短時(shí),出現(xiàn)難起動(dòng)現(xiàn)象,排氣管中有少量水排出。當(dāng)車停放時(shí)間較長時(shí),有時(shí)起動(dòng)不著。

   凱斯挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)故障檢查:

   1、首先檢查起動(dòng)電路和燃油系統(tǒng),未發(fā)現(xiàn)有故障;

   2、檢查機(jī)油,發(fā)現(xiàn)機(jī)油中有少量水.于是打開柴油機(jī)氣缸蓋,檢查氣缸墊有無損壞.經(jīng)檢查,氣缸墊密封良好.再檢查氣缸體和氣缸蓋也無裂紋,水堵也無漏水現(xiàn)象.于是,裝復(fù)繼續(xù)觀察;

   3、一天早上,柴油機(jī)再也無法起動(dòng)了.再次打開氣缸蓋,發(fā)現(xiàn)第4缸活塞頂部充滿了水。檢查氣缸墊,未損壞。將氣缸內(nèi)的水擦凈,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使活塞移動(dòng)到下止點(diǎn)。仔細(xì)觀察,發(fā)現(xiàn)氣缸套工作面的一側(cè)有小水珠出現(xiàn);

   4、將氣缸套抽出檢查,發(fā)現(xiàn)有少量穴蝕孔,并有一個(gè)大小的穴蝕孔已穿透氣缸壁。當(dāng)活塞高于穴蝕孔時(shí),水便滲漏到油底殼。當(dāng)活塞低于穴蝕孔時(shí),水便噴到活塞頂部。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),一部分水蒸發(fā)變?yōu)闅怏w,從排氣門排出。柴油機(jī)停止工作時(shí),如果活塞停在低于穴蝕孔的位置,水便積在了活塞頂部。時(shí)間越長水越多,起動(dòng)時(shí)就出現(xiàn)了阻力。因而,出現(xiàn)難起動(dòng)或起動(dòng)不著的現(xiàn)象.


因?yàn)闄C(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器設(shè)備遇熱的危害,機(jī)器設(shè)備的密封面以及管接頭等處,會(huì)呈現(xiàn)出漏水問題。磨合期的運(yùn)用與維護(hù)因?yàn)楣こ虣C(jī)械設(shè)備是特別機(jī)動(dòng)車輛,實(shí)際操作工作人員應(yīng)接受制造廠商的學(xué)習(xí)培訓(xùn)、,對(duì)機(jī)器設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能指標(biāo)有足夠的了解,并得到一定的操作流程及維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)方能實(shí)際操作機(jī)器設(shè)備。制造廠商供給的商品運(yùn)用維護(hù)詮釋書,是操作者實(shí)際操作裝備的必備材料,在實(shí)際操作機(jī)器設(shè)備前,一定要先瀏覽運(yùn)用維護(hù)闡明書,按闡明書的請(qǐng)求做好實(shí)際操作、維修保養(yǎng)。




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