冷再生施工對(duì)施工工藝要求較高，工藝設(shè)計(jì)、施工中的設(shè)備操作和質(zhì)量控制都很重要，設(shè)備廠商只有提供真正快速且的支持，才能贏得用戶的口碑。路面冷再生機(jī)是我廠為適應(yīng)城鄉(xiāng)道路建設(shè)而設(shè)計(jì)制造的具有環(huán)保、的道路施工設(shè)備，冷再生機(jī)出租價(jià)格，作業(yè)時(shí)在對(duì)舊瀝青路面進(jìn)行銑刨、破碎的同時(shí)，添加穩(wěn)定劑（水泥、石灰、水等）。路面冷再生機(jī)：作業(yè)時(shí)在對(duì)舊瀝青路面進(jìn)行銑刨、破碎的同時(shí)，添加穩(wěn)定劑（水泥、石灰、水等），就地拌和通過(guò)、壓實(shí)而形成新的道路基層。

路面冷再生機(jī)：采用大功率中冷增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率儲(chǔ)備系數(shù)高，動(dòng)力強(qiáng)勁；液壓系統(tǒng)采用國(guó)際牌液壓泵和馬達(dá)；工作速度、控制灑水量。冷再生技術(shù)可分為廠拌冷再生和就地冷再生2種。就地冷再生是通過(guò)大型現(xiàn)場(chǎng)再生設(shè)備對(duì)舊路面進(jìn)行破碎、添加新粘結(jié)劑、拌和、攤鋪的施工工藝。冷再生技術(shù)因其經(jīng)濟(jì)環(huán)保、施工方便、混合料裹附性能好、銑刨料要求低且用量大(接近95%)等技術(shù)特點(diǎn)。

國(guó)外的冷再生基本結(jié)構(gòu)是：熱拌瀝青混合料層 冷再生層 舊有基層。舊有基層一般是砂礫基層。目前國(guó)內(nèi)的冷再生道路其中使用較多的結(jié)構(gòu)有熱拌瀝青混合料層 再生層 半剛性層和熱拌瀝青混合料層 再生層。瀝青路面冷再生技術(shù)就是在常溫下將舊瀝青路面破碎，與新集料、新粘結(jié)劑等按一定比例拌和成新的混合料，并重新鋪筑于路面的一整套工藝。就地冷再生作為一種較為成熟的綠色公路維修改造技術(shù)，具有簡(jiǎn)化施工工藝、節(jié)約材料、縮短工期和降低成本等多個(gè)優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)多種道路的維修改造中。

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