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通過有限元計算,圖5、圖6、圖7所示為軸承外圈在完好狀態(tài)存在3. 5mm裂紋和6. 5mm裂紋時的模態(tài)振型及在該振型下的Von Mises 等效應(yīng)力圖。可見、二、五、六、九、十階為外圈徑向變形;第三階是扭轉(zhuǎn)變形第四是彎曲邊變形,七、八階為彎扭聯(lián)合邊變形應(yīng)力情況復(fù)雜。圖6、圖7所示為裂紋深度為3. 5mm和6. 5mm時的等效VonMises應(yīng)力情況從圖5到圖7可以看出,當(dāng)存在裂紋時,各階模態(tài)的應(yīng)力集中情況明顯,4P6011軸承廠家,隨著損傷情況的發(fā)展應(yīng)力集中越來越大。同損傷對于不同階數(shù)變形和應(yīng)力集中情況的影響不同,當(dāng)損傷位于振型節(jié)點振型受損傷影響大,應(yīng)力集中情況明顯比如損傷點在彎曲處有較大的應(yīng)力集中。這說明存在裂紋時,發(fā)生某階共振能夠很大程度上促進(jìn)振型節(jié)點位置上裂紋的發(fā)展。圖5、6中第五、六階的振型可以看出損傷情況會影響模態(tài)振型的徑向變形方向,零游隙軸承廠家,往往使得裂紋損傷位置處于振型節(jié)點。圖5、7中第九、十階的陣型對比可以看出,重度裂紋較明顯地使得振型發(fā)生了改變。
某型深溝球軸承在使用過程中,發(fā)生了軸承抱死故障,導(dǎo)致深溝球軸承發(fā)生止轉(zhuǎn)失靈。下面看看此軸承抱死故障后對軸承都有哪些傷害?傷害一、如圖1、2所示,深溝球軸承抱死后,桃型溝軸承廠家,發(fā)現(xiàn)軸承的內(nèi)、外徑上有明顯的旋轉(zhuǎn)摩擦痕跡,軸承使用中,內(nèi)徑與軸為過盈配合,外徑與安裝殼體為間隙配合,旋轉(zhuǎn)摩擦痕跡應(yīng)為軸承運轉(zhuǎn)過程中,從轉(zhuǎn)動滯澀到完全抱死期間,單列角接觸軸承廠家,軸承內(nèi)徑與軸之間和軸承外徑與安裝殼體之間產(chǎn)生滑動磨擦所致。
有裝球缺口的深溝球軸承標(biāo)準(zhǔn)型的有裝球缺口的深溝球軸承有200、300兩個直徑系列。這種軸承在軸承一側(cè)的內(nèi)、外圈上有缺口,可以由此口裝入更多的球,使軸承的徑向承載能力比標(biāo)準(zhǔn)型的深溝球軸承大。但軸向承載能力較小,不能高速運行。如果有較大的軸向載荷,一般需要與一套普通深溝球軸承配合使用。
有裝球缺口的深溝球軸承標(biāo)準(zhǔn)型的有裝球缺口的深溝球軸承有200、300兩個直徑系列。這種軸承在軸承一側(cè)的內(nèi)、外圈上有缺口,可以由此口裝入更多的球,使軸承的徑向承載能力比標(biāo)準(zhǔn)型的深溝球軸承大。但軸向承載能力較小,不能高速運行。如果有較大的軸向載荷,一般需要與一套普通深溝球軸承配合使用。
企業(yè): 冠縣萬轉(zhuǎn)軸承加工廠
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