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按GB2102-88規(guī)定。20鉻鉬無(wú)縫管包裝分三種:捆扎、裝箱、涂油捆扎或涂油裝箱?!?20鉻鉬無(wú)縫管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。20鉻鉬無(wú)縫管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、燃?xì)?、煤氣、水及某些固體物料的管道等。20鉻鉬無(wú)縫管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用20鉻鉬無(wú)縫管制造環(huán)形零件,20鉻鉬無(wú)縫管,可提高材料利用率,簡(jiǎn)化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等,已廣泛用20鉻鉬無(wú)縫管來(lái)制造。20鉻鉬無(wú)縫管還是各種常規(guī)不可缺少的材料、炮筒等都要20鉻鉬無(wú)縫管來(lái)制造。20鉻鉬無(wú)縫管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下,圓面積大,用圓形管可以輸送更多的流體。此外,圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí),受力較均勻,因此,絕大多數(shù)20鉻鉬無(wú)縫管是圓管。
但是,圓管也有一定的局限性,如在受平面彎曲的條件下,圓管就不如方、矩形管抗彎強(qiáng)度大,一些農(nóng)機(jī)具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型20鉻鉬無(wú)縫管。
1.結(jié)構(gòu)用20鉻鉬無(wú)縫管(GB/T8162-2008)是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的20鉻鉬無(wú)縫管。
2.流體輸送用20鉻鉬無(wú)縫管(GB/T8163-2008)是用于輸送水、油、氣等流體的一般20鉻鉬無(wú)縫管。
3.低中壓鍋爐用20鉻鉬無(wú)縫管(GB3087-2008)是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、煙管、小煙管和拱磚管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)20鉻鉬無(wú)縫管。
4.高壓鍋爐用20鉻鉬無(wú)縫管(GB5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼20鉻鉬無(wú)縫管。
5.化肥設(shè)備用高壓20鉻鉬無(wú)縫管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼20鉻鉬無(wú)縫管。
在新型汽車上,20鉻鉬無(wú)縫管在這里面有著很廣泛的應(yīng)用。對(duì)這種新型的汽車來(lái)說(shuō),是一種新型的產(chǎn)業(yè),很多人都把這樣的機(jī)會(huì)看做是20鉻鉬無(wú)縫管在領(lǐng)域,尤其是銷售量上一個(gè)有著很多突破的機(jī)會(huì)。
汽車喲著的的這種20鉻鉬無(wú)縫管的嚴(yán)格的要求和規(guī)定的大小,是汽車的一種很好的選擇,可以為汽車帶來(lái)更多的安全和保障。也提高了汽車的整體性能和實(shí)用的能力。在汽車的很多部位都可以看到這種20鉻鉬無(wú)縫管的存在,尤其是在汽車的底盤上,更是使用的量很多。而在汽車的空調(diào)部位的系統(tǒng)中,我們也能找到它的身影,還有就是較明顯的汽車座椅的位置。
化學(xué)成分分析:化學(xué)分析法、儀器分析法(紅外C—S儀、直讀光譜儀、zcP等)。
①紅外C—S儀:分析鐵合金,煉鋼原材料,鋼鐵中的C、S元素。
②直讀光譜儀:塊狀試樣中的C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo、Ni、Cn、A1、W、V、Ti、B、Nb、As、Sn、Sb、Pb、Bi
③N—0儀:氣體含量分析N、O
20鉻鉬無(wú)縫管表面質(zhì)量檢查:
①人工肉眼檢查:照明條件、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、20鉻鉬無(wú)縫管轉(zhuǎn)動(dòng)。
②無(wú)損探傷檢查。
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