叉車是物流操作環(huán)節(jié)中所涉及到的重要設(shè)備之一。從2009年至今，我國(guó)一直蟬聯(lián)叉車生產(chǎn)和銷售。然而，目前國(guó)內(nèi)鄭州杭州叉車業(yè)規(guī)模卻較小，與國(guó)鄭州杭州叉車市場(chǎng)相比，我國(guó)鄭州杭州叉車業(yè)還未形成規(guī)模，具有較大的發(fā)展空間。

輕資產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)變趨勢(shì)，推動(dòng)了叉車租賃市場(chǎng)的迅速發(fā)展， 2018年國(guó)內(nèi)叉車租賃總數(shù)高達(dá)10萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)20.5％。在叉車租賃市場(chǎng)的良好發(fā)展前景下，同領(lǐng)域的制造商、配件商以及二手交易商紛紛入局。

然而，我國(guó)叉車租賃仍處于起步階段，租賃量仍占保有量不到5％的比例。反觀美國(guó)市場(chǎng)，其租賃率已經(jīng)80％，歐洲也已經(jīng)高達(dá)30％。與國(guó)外相比，我國(guó)叉車租賃市場(chǎng)的發(fā)展空間巨大。

【海之翼】公司從事于各種設(shè)備搬運(yùn)，大件搬運(yùn)及裝卸和安裝服務(wù)等，擁有各種型號(hào)的叉車、吊車、大型設(shè)備運(yùn)輸車等，擁有的團(tuán)隊(duì)，各種起重設(shè)備齊全。

鄭州杭州叉車有哪些好處您知道嗎？鄭州杭州叉車精減了對(duì)固定資產(chǎn)的保管、維修、保養(yǎng)所需的管理人員和費(fèi)用。企業(yè)在生產(chǎn)旺季可一天24小時(shí)鄭州杭州叉車，而在淡季可協(xié)議退租，從而減少了設(shè)備的閑置率，還可隨著生產(chǎn)的不同需求隨時(shí)更換所需租用叉車的形式和型號(hào)。

1、小額分期付款替代大筆現(xiàn)金一次性投入，避免寶貴的流動(dòng)資金沉淀在固定資產(chǎn)投資中;

2、無(wú)須另外或，輕松快速取得相當(dāng)于設(shè)備全款的中長(zhǎng)期“”，節(jié)省融資成本。

3、同時(shí)節(jié)約企業(yè)現(xiàn)有銀行額度;

4、租金屬營(yíng)運(yùn)費(fèi)用性質(zhì)的支出，相比采購(gòu)，內(nèi)部決策程序更為簡(jiǎn)單;

5、有利于承專注其產(chǎn)業(yè);

6、所租賃叉車由的叉車服務(wù)人員負(fù)責(zé)定期保養(yǎng)和維護(hù)，無(wú)需招聘叉車維護(hù)人員。

【海之翼】擁有一批化，高素質(zhì)，開拓進(jìn)取，充滿活力的團(tuán)隊(duì)，為您解決一切。請(qǐng)放心選擇我們！

鄭州杭州叉車公司是帶動(dòng)叉車后市場(chǎng)的原動(dòng)力，鄭州杭州叉車缺少的，也是行業(yè)缺少的，在分析叉車租賃企業(yè)，發(fā)現(xiàn)其還處在初級(jí)階段，把叉車租賃帶向歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的高度的土壤還沒(méi)有出現(xiàn)，這包括諸多因素，

首先叉車租賃的本質(zhì)需要回歸到金融層面，離開金融，租賃是沒(méi)有生命力的。因此叉車租賃必需與金融進(jìn)行對(duì)接。只有利用金融，才能發(fā)揮租賃的財(cái)務(wù)杠桿作用，化的體現(xiàn)租賃的利潤(rùn)。

其次：叉車租賃缺規(guī)模，這個(gè)規(guī)模是需要風(fēng)險(xiǎn)投資公司，物業(yè)來(lái)支持的。目前公司可以提供叉車租賃的購(gòu)買資金，但是叉車租賃企業(yè)還缺乏擴(kuò)規(guī)模，擴(kuò)網(wǎng)絡(luò)的資金。因此，風(fēng)投應(yīng)該在看到市場(chǎng)的前景時(shí)，投叉車租賃公司的網(wǎng)絡(luò)，也就是投叉車租賃公司花錢的能力。這和汽車后市場(chǎng)應(yīng)該是一致的。

第三：叉車租賃公司缺管理,叉車租賃是一個(gè)與客戶粘性很強(qiáng)的業(yè)務(wù)，需要租賃雙方在租賃期內(nèi)的不斷的默契與合作。這就需要非常強(qiáng)的租賃和資產(chǎn)管理的能力。這包括財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管理，租賃資產(chǎn)的車隊(duì)管理，維修服務(wù)的管理，零配件渠道管理的管理，人才梯次的培訓(xùn)管理。

【海之翼】整個(gè)叉車租賃環(huán)節(jié)涉及整個(gè)叉車行業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈，叉車行業(yè)和叉車租賃企業(yè)很好的研判市場(chǎng)

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