鉚合結(jié)構(gòu)與激光切口的測試比較：

激光切割過程可以更快的加工具有一致性的零件，文山光纖鋁模板激光切割，它比傳統(tǒng)的加工效率更高。激光技術(shù)有望降低加工時(shí)間和生產(chǎn)成本。長時(shí)間以來，在7000系列鋁板的加工中，激光器的優(yōu)勢一直由于疲勞性能的降低而未能得到發(fā)揮。近，激光系統(tǒng)的革新使得人們重新對激光切割航空用鋁的優(yōu)勢進(jìn)行評估。初步測試已經(jīng)表明激光技術(shù)在機(jī)身加工中的潛力。今后的機(jī)身系統(tǒng)以及現(xiàn)有的設(shè)計(jì)不應(yīng)因?yàn)檫^去的經(jīng)驗(yàn)而排除激光器在該機(jī)身系統(tǒng)中的可能應(yīng)用。我們應(yīng)該保持開放的態(tài)度來分析各種情況，以確定激光技術(shù)可否帶來產(chǎn)品效益。 人們采用一些技術(shù)來減小HAZ，使得加工過程并可控。這些技術(shù)可以使激光加工的金屬零件的疲勞退化得到降低，或者完全消除。正如同70多年前那些使得“重于空氣”的垂直飛行成為可能的技術(shù)那樣，激光切割技術(shù)不斷向前發(fā)展。雖然鋁板的激光切割起初并未用于航空行業(yè)，但在目前生產(chǎn)低成本、結(jié)構(gòu)有效的零件中，它有望起到一定的作用。

鋁模板激光切割過程中要注意的細(xì)節(jié)：

激光切割給不同生產(chǎn)批次之間的質(zhì)量控制和一致性帶來了巨大的挑戰(zhàn)。 在目前的激光切割系統(tǒng)中，這些激光切割在航空應(yīng)用中的局限性都得到改進(jìn)，光纖鋁模板激光切割規(guī)格，這些局限性包括疲勞性能和制造過程一致性降低的問題。現(xiàn)在，激光系統(tǒng)在很大程度上減小了熱影響區(qū)域（HAZ）的大小和相應(yīng)的微裂痕。在激光切割過程中，技術(shù)人員已經(jīng)可以對切割參數(shù)進(jìn)行控制，并且利用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行的重復(fù)。這些技術(shù)進(jìn)步使得人們對激光切割是否適用于機(jī)身結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)重新思考。機(jī)身結(jié)構(gòu)主要是7000系列鋁材料制造而成。

影響激光切割質(zhì)量的原因分析總結(jié)：

　　（1）碳鋼O2切割，先調(diào)整功率，而不銹鋼鋼板、鍍鋅板、鋁板N2切割，先調(diào)整切割速度。

　?。?）切割普通碳鋼板時(shí)，若激光功率和氣體壓力低，噴嘴直徑小，出現(xiàn)配件切割不透，底側(cè)有大量殘?jiān)瑒t增加激光功率及氣體壓力，光纖鋁模板激光切割廠，采用大噴嘴，光纖鋁模板激光切割技術(shù)，降低切割速度。

　　（3）切割鍍鋅板時(shí)，若板材底面出現(xiàn)殘?jiān)锌跀嗝鏋楹稚?，則先降低切割速度，再考慮降低功率，板材底側(cè)出現(xiàn)堅(jiān)硬藍(lán)色毛刺，則提高焦點(diǎn)位置，切割表面切割精細(xì)，但熔化材料未被完全吹掉，板材底部出現(xiàn)硬毛刺，則增加氣體壓力。

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