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采用此種設(shè)計(jì)時(shí),工位距離的設(shè)定是有限制的:比如說(shuō)和拐彎直徑為351mm的環(huán)線線配套的同步帶輪的節(jié)圓周長(zhǎng)為810mm;如果節(jié)距為10mm,那就是81齒,工位距離必須是10mm的整數(shù)倍,而且能整除810mm,滾輪導(dǎo)軌設(shè)計(jì),所以可供選擇的工位距離為:810mm和270mm;如果同步帶節(jié)距為5mm,那就是162齒,工位距離必須是5mm的整數(shù)倍,而且能整除810mm,滾輪導(dǎo)軌定制,所以可供選擇的工位距離為:810mm,405mm,270mm和135mm;當(dāng)然也可以選擇比840mm大的,滾輪導(dǎo)軌作用,不過(guò)一般比較少用,因?yàn)楣の痪嚯x太大,會(huì)占用太多空間,而且會(huì)讓節(jié)拍過(guò)長(zhǎng)。
循環(huán)小車(chē)自動(dòng)化裝配線-環(huán)形導(dǎo)軌應(yīng)用
循環(huán)小車(chē)線,又名循環(huán)臺(tái)車(chē)線,是循環(huán)流水線的一種,可實(shí)現(xiàn)小車(chē)/臺(tái)車(chē)的循環(huán)運(yùn)動(dòng),把工裝治具和工件放置于小車(chē)/臺(tái)車(chē)之上,進(jìn)行裝配工作;配上傳動(dòng)控制系統(tǒng),就可進(jìn)行循環(huán)自動(dòng)化裝配。目前市面上比較常見(jiàn)的循環(huán)小車(chē)自動(dòng)化裝配線采用鏈條傳動(dòng)的方式,小車(chē)掛在鏈條上,小車(chē)下安裝有萬(wàn)向滾輪,在鏈條的拖動(dòng)下滾動(dòng)前進(jìn):
中空軸回轉(zhuǎn)工作臺(tái)消回差結(jié)構(gòu)
回轉(zhuǎn)工作臺(tái),萬(wàn)江街道滾輪導(dǎo)軌,可采用同步帶傳動(dòng)方式;配合圓弧導(dǎo)軌使用,可具有很大的中空空間;此種回轉(zhuǎn)工作臺(tái),往往也被稱為同步帶式中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái):
同步帶的節(jié)距誤差得到了精密的控制,和圓弧導(dǎo)軌和同步帶輪上的精密加工的齒精密配合;同時(shí)同步帶中間有V型凸起,可和圓弧導(dǎo)軌和小皮帶輪上的V型凹槽緊密配合;上述機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn),消除了回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的正反轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反向間隙,也就是消除了回差:
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