記者獲悉，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，充電樁企業(yè)想申請(qǐng)到各地的地方補(bǔ)貼并不容易。“城市基本都出臺(tái)了策表示補(bǔ)貼充電樁建設(shè)，但具體如何申領(lǐng)細(xì)則并不明確，而且審核力度很嚴(yán)格，企業(yè)鮮有能拿到補(bǔ)貼的。”決定電動(dòng)汽車的行駛里程主要是動(dòng)力電池的容量大小。一般來(lái)說電池容量越大，行駛里程越長(zhǎng)。電動(dòng)汽車的質(zhì)量，越重的車，需要驅(qū)動(dòng)的力就越大，新能源充電樁多少錢，消耗的能量越大。誰(shuí)為充電樁安全把關(guān)，安全問題得到人們重視，隨著近期電動(dòng)汽車著火新聞事件的頻頻出現(xiàn)，一方面人們對(duì)電動(dòng)汽車的安全產(chǎn)生了質(zhì)疑。

充電樁可以間接地減少汽車尾氣的排放和大氣污染的程度，讓城市出現(xiàn)霧霾的情況減少，還有就是，如果安裝了安徽汽車充電樁之后，那么，電動(dòng)汽車的使用量會(huì)大量增加，電瓶車充電樁，這會(huì)減少交通意外的發(fā)生。電量顯示電池已沒電了，一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)電池又有小量電壓，稱為“回升電壓”。不要使用這“回升電壓”來(lái)行駛。由于電動(dòng)汽車對(duì)汽車充電樁的需求比較大，充電樁多少錢一臺(tái)，因此，我們身邊越來(lái)越多的地方都有建造汽車充電樁。我們安裝汽車充電樁是有一定好處的。

由誰(shuí)來(lái)維護(hù)？誰(shuí)來(lái)監(jiān)管？標(biāo)準(zhǔn)誰(shuí)定？這些問題沒人解答。現(xiàn)在相關(guān)部門推廣電動(dòng)車充電樁建設(shè)，截至目前，阜陽(yáng)充電樁，并沒有哪個(gè)管理部門告訴物業(yè)部門，要使用哪些企業(yè)的充電樁是安全的。兩種樁大的區(qū)別或者說區(qū)別是一個(gè)屬于慢充，一個(gè)屬于快充。交流充電樁充滿電需要7－10個(gè)小時(shí)，直流充電樁充滿電僅僅需要1－2小時(shí)。如今，電動(dòng)車因其便捷的使用方式，已經(jīng)成為很多市民日常通勤代步不可或缺的交通工具。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)電動(dòng)車年均產(chǎn)量超過3000萬(wàn)輛，市場(chǎng)保有量近3億輛。

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