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這種方法利用氣水混合物不斷變換壓力使管道內(nèi)壁附著物脫落
這是一種特別適合城市供水管道內(nèi)除銹的方法。除銹是管道翻新的基礎(chǔ)。另外,從外地經(jīng)驗看,單純利用一種方法的效果都不太理想。故應(yīng)針對管道內(nèi)結(jié)垢成分進行調(diào)研后,才能找出一種行之有效的方法。
(二)管道襯里的方法和類型
舊管道刮管除銹后的管道襯里可使舊管道恢復(fù)原有輸水能力,延長管道的使用壽命,這項工作是非常必要的。但刮管以后如不進行涂襯的管道,通水后的腐蝕速度是非常快的。
1.水泥砂漿襯里
水泥砂漿襯里靠自身的結(jié)合力和管壁支托,氧氣設(shè)備清洗,結(jié)構(gòu)牢靠,上饒清洗,其粗糙系數(shù)比金屬管小,對管壁能起到物理性能保障外,也能起到防腐的化學(xué)性能,因水泥與金屬管壁接觸,形成很高的pH值。
2.環(huán)氧樹脂涂襯法
環(huán)氧樹脂具有耐磨性、柔軟性、緊密性,使用環(huán)氧樹脂和硬化劑混合后的反應(yīng)型樹脂,可以形成快速、強勁、耐久的涂膜。環(huán)氧樹脂的噴涂方法一次噴涂的厚度為0.5-1mm,便可滿足防腐要求。使用速硬性環(huán)氧樹脂涂襯后,經(jīng)過2小時的養(yǎng)護,清洗排水后便可使管道投入運行。
儲油罐機械清洗的過程及準備
儲油罐底部的油通過機械清洗設(shè)備轉(zhuǎn)移到于接收油的儲油罐中,空分設(shè)備清洗,然后儲油罐中剩余的固化油通過清洗油送到過濾器中以濾除雜質(zhì)在其中。然后將固化的油轉(zhuǎn)移到的接收油箱中,然后用溫水將儲油箱清洗幾次。多次溫水清洗可以使儲油罐滿足高溫條件。在清洗過程中,有必要將惰性氣體連續(xù)注入儲油罐。同時,還配備有相應(yīng)的氧氣發(fā)生器可燃氣體檢測設(shè)備,以確保氧氣濃度可以保持恒定值且不超過極限值。防止的發(fā)生,并確保機械清洗設(shè)備的安全運行。
(2)儲油罐的機械清洗工藝
儲罐清洗主要由六個部分組成:一個是清洗裝置,第二是輸送裝置,第三是氣體濃度監(jiān)測裝置,第四是油水分離和回收裝置,第五是注氮裝置,第六是射流清洗機。
(1)設(shè)備安裝。管道和閥門由輕質(zhì)材料制成,易于連接。選擇連接的設(shè)備后,快速安裝并連接。安裝和連接完成后,必須測試管道和閥門的密封性;
(2)輸送機油。為了在儲油罐底部轉(zhuǎn)移流動的油,需要通過的轉(zhuǎn)移模塊將其轉(zhuǎn)移到于接收油的油罐中。
(3)用相同的油清洗。清洗油通過機械清洗設(shè)備的清洗模塊被送至儲油箱,并且油箱中的清洗油被加熱并加壓。當(dāng)儲油罐中的環(huán)境條件達到清洗條件時,安裝在儲油罐中的命令是:設(shè)置托盤上的清洗機和側(cè)壁檢查孔以破壞儲罐中的固化油,從而將固化的油溶解在干凈的油中,然后將油通過特定的變速箱模塊送至過濾器,然后進行過濾。將油運輸?shù)浇邮沼拖浜?,等待后續(xù)處理;
化學(xué)清洗是廢棄SCR脫硝催化劑再生工藝中不可缺少的關(guān)鍵技術(shù)
該技術(shù)在國內(nèi)外現(xiàn)有的脫硝催化劑再生生產(chǎn)中被廣泛應(yīng)用。美國Coalogix公司、Steag公司的脫硝催化劑再生都將化學(xué)清洗作為一種主要的再生技術(shù),國內(nèi)某些環(huán)保公司也將化學(xué)清洗作為恢復(fù)催化劑活性的重點工序,由于中國脫硝催化劑再生技術(shù)研究剛剛起步,化學(xué)清洗等重要技術(shù)還沒有系統(tǒng)成熟的研究結(jié)果,同時國外催化劑再生的具體細節(jié)處于技術(shù)保密狀態(tài),國內(nèi)無法借鑒。為了推動中國失活脫硝催化劑再生技術(shù)研究,豐富和優(yōu)化國內(nèi)現(xiàn)有再生技術(shù)的研究內(nèi)容,系統(tǒng)研究化學(xué)清洗再生技術(shù)具有重要意義。本文對國內(nèi)某熱電廠拆換下來的失活SCR脫硝催化劑進行了化學(xué)清洗再生處理,系統(tǒng)研究了清洗液配方、液固比等工藝參數(shù)對清除脫硝催化劑元素的影響,旨在了解化學(xué)清洗在恢復(fù)失活脫硝催化劑活性方面所起的作用
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