泥漿泵

安裝臨時系統閥門時，應注意考慮操作方便。回液總閥門和排液總閥門安裝位置，以操作時能觀察到清洗箱液位的變化為宜。在采用較高參數的清洗泵時，裝有再循環(huán)門，應能觀察到回液總門前和排液總門的壓力表，以保證操作時能協調控制系統的壓力、流量。在汽包頂部要加排氫管，一般由自用蒸汽口以直徑為57mm鋼管引出。排氫方法一般采用兩種，一種是定時排氫法（進酸后有一定時間間隔進行排氫），排氫管接至地溝；另一種是連續(xù)排氫法，排氫管直接接至清洗箱（這種方式在進酸后保持汽包引出排氫管和清洗箱的循環(huán)）。但不管采用什么排氫方式，在排酸時一定要關嚴排氫閥，防止空氣進入而產生大面積二次銹，直至漂洗和鈍化時才能排空氣或保持連續(xù)循環(huán)。

泥漿泵
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泥漿泵需要解決的問題：一為過流部件的磨損問題，泥漿泵，二為效率偏低問題。泥漿泵效率偏低的主要原因是目前尚無成熟的固液兩相流離心泵的設計方法。早期固液兩相流離心泵的設計方法為按清水泵設計，為減小過流部件的磨損，提，再根據輸送固液兩相流特性(如密度、粘度等)，液下泥漿泵，調整葉輪和過流部件的某些參數，形成泵的設計圖進行加工制造。近年來出現了固液兩相流離心泵水力設計的一些新方法，如經驗系數設計法、速度比設計方法、畸變速度設計法及兩相流理論設計法等。但這些方法還未被廣泛應用，其經驗性較強。經驗系數設計法是通過對已有固液兩相流泵水力模型進行數理統計和回歸分析而形成的一種經驗設計法在進行泥漿泵設計之前，對固液兩相流的相關理論進行簡要介紹。









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