發(fā)電機(jī)不充電的故障分析（一）

普通充電系統(tǒng)常見故障有不充電、充電電流過大、過小、不穩(wěn)定等。

1.故障現(xiàn)象：沒有充電。

當(dāng)發(fā)電機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安培計(jì)顯示放電或充電指示燈亮。

失效原因

①充電系統(tǒng)接線短路；

②傳動帶因磨損過度松弛打滑。

③調(diào)整器發(fā)生故障；如低速觸電氧化，不能正常關(guān)閉；高速接觸；搭鐵不良或彈簧彈性減弱，調(diào)整電壓值低于蓄電池電動勢等。

④發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組廠家批發(fā)，如定子三相繞組短路或搭鐵故障；電刷被卡在刷架上，使其與滑環(huán)不能接觸等原因，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)無法發(fā)電。分析和排除故障。

當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，可以按下列步驟進(jìn)行檢查：

①檢查充電系統(tǒng)導(dǎo)線是否牢固連接。

②檢查傳動帶是否松弛，判斷方法可用拇指壓住傳動帶的中點(diǎn)，撓度為10mm左右為宜。如果松開的話，可以拉緊傳動帶或者更換新皮帶。

③檢查充電線路.勵磁電路的斷路。可用萬用表或試燈，先整后局部找出斷路，再排除。

④確定故障發(fā)生在發(fā)電機(jī)或調(diào)壓器。可以用一根導(dǎo)線把調(diào)整器上的 和F接在一起，然后啟動引擎，使其運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察安培計(jì)。如顯示充電，表明發(fā)電機(jī)工作正常，調(diào)整器出現(xiàn)故障；若安培計(jì)仍顯示放電，或充電指示燈未熄滅，則表明發(fā)電機(jī)沒有充電。

2.故障現(xiàn)象：充電電流太小。

內(nèi)燃機(jī)在中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安培計(jì)顯示充電電流太小，當(dāng)插入燈泡或大功率的電源時(shí)，電流表顯示充電電流會進(jìn)一步降低或放電。

2)失敗的原因。

①傳動皮帶松弛引起打滑。

②充電線導(dǎo)線連接不良。

③交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部發(fā)生故障。若定子繞組有一相聯(lián)接不良或斷路，電刷磨損過大，彈簧彈性減弱，使刷與滑環(huán)接觸不良。

④調(diào)整器失靈。例如低速觸電氧化接觸不良，彈簧彈性減弱使調(diào)整電壓過低。

選擇一臺好的發(fā)電機(jī)，主要看哪些方面？

一、你首先要確定發(fā)電機(jī)需要多大功率？先考慮一下你的用電功率，什么設(shè)備要供電，功率有多大，如何啟動？假定是電機(jī)，直接啟動，需要3-7倍大的發(fā)電機(jī)組。假定是家庭停電，一臺小汽油機(jī)就夠了。如果銀行和金融電腦害怕停電，ups電源就足夠了。

二、確定好功率，然后選擇品牌。如為柴油發(fā)電機(jī)，由于柴油發(fā)電機(jī)功率段較廣，覆蓋20kw-2000kw，以及自啟動、自動化、高壓等。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的品牌很重要，一搜就知道幾個(gè)品牌，康明斯，濰柴，玉柴，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組定制，沃爾沃，排名不分先后。選擇哪一的具體情況，看使用頻率和場景。

三.選擇廠家，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家，主要選擇大廠家，看規(guī)模和業(yè)績，看服務(wù)。

柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙怎么辦？

    相信在日常生活中，柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)用是很普遍的，但我們在日常應(yīng)用中，也要知道柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)方法。其實(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品在操作運(yùn)行的時(shí)候，因?yàn)椴僮鲉栴}或者是產(chǎn)品本身的原因，可能會出現(xiàn)冒黑煙的異常情況。那么今天，重慶睿柏爾小編就在這里給大家分享一下，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組遇到冒黑煙的時(shí)候，我們可以怎么做：

    機(jī)組在正常工作情況下，其排煙顏色應(yīng)該是無色或者是淡灰色的。如果機(jī)組啟動運(yùn)行冒黑煙，主要是哪些原因造成的呢？

    1、機(jī)組長時(shí)間，超負(fù)荷運(yùn)行

    如果發(fā)電機(jī)組長期處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，會導(dǎo)致供油量增加，柴油燃燒不充分。這種時(shí)候，可以通過適當(dāng)降低轉(zhuǎn)來解決問題，或者讓機(jī)器暫停運(yùn)行一段時(shí)間。

    2、噴油器出現(xiàn)故障

    機(jī)器配件出現(xiàn)滴油、針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚、竄油或者是霧化不良的情況的時(shí)候，會導(dǎo)致噴人焚燒室內(nèi)的柴油的焚燒時(shí)間推遲而呈現(xiàn)排氣冒黑煙的毛病現(xiàn)象。如果是這種原因造成的，鄭州燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，可以通過調(diào)整噴油器進(jìn)行處理。

    3、機(jī)器供油時(shí)間及供油量不正確

    在機(jī)器啟動運(yùn)行初期，燃油過早噴入燃燒室內(nèi)，由于此時(shí)氣缸內(nèi)壓力溫度較低，燃料不能著火燃燒，氣缸內(nèi)達(dá)到一定壓力和溫度，可燃混合氣燃燒。這種情況應(yīng)與廠家聯(lián)系處理。

    4、機(jī)器進(jìn)氣不充足

    電機(jī)組焚燒室內(nèi)部密封不良或者是進(jìn)氣不良時(shí)，會導(dǎo)致氣缸內(nèi)部緊縮空氣量減少，造成空氣不足，柴油不能完全燃燒，排氣管冒黑煙。這種情況可以通過檢查活塞、活塞環(huán)和氣缸套是否出現(xiàn)過度磨損，活塞環(huán)裝置對口，氣缸墊漏氣，氣門封閉不嚴(yán)等情況，對應(yīng)解決。

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