空壓機(jī)配件質(zhì)量是否過(guò)關(guān)這樣查看？

空壓機(jī)機(jī)油，也稱之為潤(rùn)滑油，可以分成半合成、合成以及礦物油等等。其中合成機(jī)油的使用時(shí)長(zhǎng)比較久，一般可以使用八千小時(shí)，這類油是比較推薦用戶使用的。緊接著講講空壓機(jī)中比較昂貴的一個(gè)配件——油分芯，這類配件看重的是過(guò)濾油水的品質(zhì)，好的油分芯的原材料多數(shù)來(lái)源于國(guó)外進(jìn)口加工，價(jià)格也比較貴。

稍微便宜點(diǎn)的像起源德國(guó)技術(shù)的德瑞亞空壓機(jī)油分芯，和進(jìn)口品牌的油分芯基本品質(zhì)差不多，價(jià)格要低一些。 而有關(guān)空濾芯這類配件，可通過(guò)肉眼直接觀察其密度判斷其密封性是否合格，好的空濾芯對(duì)于積碳顆粒物的處理也有幫助，避免堵塞和內(nèi)部壓力較高導(dǎo)致的安全閥出現(xiàn)噴油的現(xiàn)象。 

 這些都是用戶經(jīng)常會(huì)碰到的一些故障率高的配件，在選擇更換的過(guò)程中，需要注意這些配件的質(zhì)量細(xì)節(jié)問(wèn)題，保證了質(zhì)量，也相當(dāng)于保證了空壓機(jī)壽命的穩(wěn)定。 

空氣壓縮機(jī)的組成結(jié)構(gòu)

1：:油循環(huán)系統(tǒng)，在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。

2：氣路循環(huán)系統(tǒng)，壓縮機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，皮帶螺桿空壓機(jī)，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。

3：水路循環(huán)系統(tǒng)，冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。

4：配電系統(tǒng)，攀枝花螺桿空壓機(jī)，空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓?jiǎn)?dòng)，控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開(kāi)關(guān)設(shè)備，開(kāi)關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測(cè)的目的，具有“五防”功能。

5：屏保護(hù)系統(tǒng)  ，中央信號(hào)裝置分為事故信號(hào)和預(yù)告信號(hào)兩種。事故信號(hào)的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時(shí)，能及時(shí)地發(fā)出音響信號(hào)，并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號(hào)閃光。預(yù)告信號(hào)的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)，螺桿空壓機(jī)報(bào)價(jià)，瞬時(shí)或發(fā)出音響信號(hào)，并使光字牌顯示出異?，F(xiàn)象的內(nèi)容。

　　油氣分離元件是非常重要的空壓機(jī)配件之一，它決定空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件，高質(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機(jī)的工作，且濾芯壽命可達(dá)數(shù)千小時(shí)。從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾。

    油微粒經(jīng)過(guò)濾材的擴(kuò)散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機(jī)理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過(guò)底部凹處回油管進(jìn)口返回機(jī)頭潤(rùn)滑油系統(tǒng)，從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng)，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)，濾芯必須更換，否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行成本(耗電)。

移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)-重慶冠道-攀枝花螺桿空壓機(jī)由重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司提供。重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司是一家從事“空壓機(jī),螺桿空壓機(jī),無(wú)油水潤(rùn)滑空壓機(jī),螺桿真空泵,螺桿風(fēng)機(jī)”的公司。自成立以來(lái)，我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針，勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)，使“浙江開(kāi)山,浙江紅五環(huán)”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使冠道機(jī)電在其它中贏得了客戶的信任，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。 特別說(shuō)明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！