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普通瀝青改色 水性彩色罩面材料的區(qū)別
給路面改個顏色,這種事在目前可以說是非常簡單的了,把一些不太符合周邊風景的路面,換成另個的顏色,紅的黃的綠的藍的等等顏色都可以,給環(huán)境裝點更美麗的氛圍。但使用的改色材料或方式不同,對路面的影響其實也是不同的,今天就來說一說普通的改色瀝青材料和水性彩色罩面的區(qū)別。
區(qū)別一、普通瀝青改色大多為單組分材料,彩色罩面材料為雙組份材料,性質(zhì)比普通材料穩(wěn)定
區(qū)別二、普通改色材料為油性材料,彩色罩面材料為水性材料,更加的環(huán)保
區(qū)別三、普通瀝青改色材料噴涂施工可能會經(jīng)常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,彩色罩面材料一般不會出現(xiàn)這種現(xiàn)象
區(qū)別四、普通瀝青改色材料只能通過噴涂來施工,彩色罩面材料既可以通過噴涂方式來完成,也可以通過滾涂方式來完成,施工更簡單
區(qū)別五、普通瀝青材料不能填補一些路面不平的情況,彩色罩面材料可以用在小范圍的路面不平情況的處理
區(qū)別六、普通瀝青改色材料不具有防滑效果,彩色罩面材料有一定量的防滑材料,可以更好的預防滑倒。
此地彩色罩面材料的顏色也是非常豐富的,紅黃藍綠灰白黑七種顏色皆可選擇,價格還比較實惠,施工便捷,行動吧。
交地水性聚合物彩色罩面技術(shù)屬于彩色化預防性道路維護技術(shù),水性聚合物彩色罩面技術(shù)在保持原路面結(jié)構(gòu)性能的基礎上,水性聚合物防滑路面生產(chǎn)廠家,通過薄層面層加鋪不僅解決了彩色化問題,且給原路面提供了一道彩色封層的預防性維護,大大延長路面使用壽命。在歐美已有近30年的歷史,在我國近10余年來得到了大力發(fā)展,水性聚合物防滑路面價格,其經(jīng)久的色彩、便捷的施工、良好的路用性能和比較經(jīng)濟的優(yōu)勢在多種領(lǐng)域的應用中得到了良好的體現(xiàn),將逐漸發(fā)展成為當代城市路面彩色化的主流技術(shù)。
交地水性聚合物彩色罩面與彩色瀝青的比較
交地水性聚合物彩色罩面是在原有瀝青或混凝土上加鋪一薄層(2-4mm)透氣而防水的封層,道路結(jié)構(gòu)性能由石油瀝青或混凝土結(jié)構(gòu)道路所決定,當用于瀝青路面時,不僅為路面提供色彩,由于封層的作用而大大延長原路的使用壽命。
而彩色瀝青是采用一定厚度的由合成膠結(jié)料、顏料、骨料組成的拌合料替代道路石油瀝青路面,水性聚合物防滑路面廠家,路用性能由基層黑色道路瀝青、粘結(jié)層和彩色瀝青共同所決定。根據(jù)《城市道路彩色瀝青混凝土路面技術(shù)規(guī)程》CJJ218-2014,瀝青路面結(jié)構(gòu)層厚度與瀝青混合料的公稱粒徑有關(guān),瀝青面層的厚度是公稱粒徑的2~3倍,近幾年大部分都采用3倍,一般AC-13路面的厚度取4cm。
處于面層的彩色瀝青很大程度上決定了彩色化道路的適用性能,舟山水性聚合物防滑路面,彩色瀝青膠結(jié)料的諸多性能指標與道路石油瀝青相比尚有一定的差距,近十余年來的熱拌彩色瀝青的應用實踐也表明該系統(tǒng)尚存在較大的技術(shù)缺陷,需要行業(yè)人士的繼續(xù)努力以滿足日益增長的道路彩色化市場需求。
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不同路面帶來的使用感受也是不同的,而在分析水性高分子聚合物彩色防滑罩面的時候可以清楚的是,這種路面在防滑效果非常好的同時,使用過程中其他相關(guān)的感受也是很好的。
水性高分子聚合物彩色防滑罩面具有極強的裝修作用
水性高分子聚合物彩色防滑罩面五彩斑斕的搭配總可以帶給人們眼前一亮的感覺,使設計不再單調(diào),可以滿足個性化的設計,使裝修風格更可以滿足人們的需求。
水性高分子聚合物彩色防滑罩面環(huán)保功能
隨著人們意識的提高,對于環(huán)保的要求越來越高,而防滑罩面就可以做到環(huán)保這個特點,所以越來越受人們的歡迎。環(huán)保材料的使用,使產(chǎn)品更讓大家放心。
水性聚合物彩色路面是一種適應當前提倡“綠水青山,美麗鄉(xiāng)村”號召,美化路面的理想材料。
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