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C型叉車(chē)門(mén)架槽鋼型鋼主要用于叉車(chē)零部件制作。
運(yùn)用新發(fā)明的工藝技術(shù)成功試軋了C型叉車(chē)門(mén)架槽鋼型鋼。
運(yùn)用此項(xiàng)技術(shù),C型叉車(chē)門(mén)架槽鋼實(shí)拍,completely solve了C型叉車(chē)門(mén)架槽鋼型鋼在軋制中出現(xiàn)的精度不穩(wěn)定、尺寸超差、形狀不符合技術(shù)要求等諸多難題,實(shí)現(xiàn)了該規(guī)格產(chǎn)品穩(wěn)定軋制。
產(chǎn)品型號(hào)
C212×67×20×30、C162×56×15×21、C140×50×12×14、C160×55×16×20 C120*40*20*10。
C型叉車(chē)門(mén)架槽鋼
通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外叉車(chē)門(mén)架槽鋼進(jìn)行全相檢驗(yàn)及分析,找出國(guó)內(nèi)與國(guó)外叉車(chē)門(mén)架鋼草建德差距并給出改進(jìn)建議。結(jié)果表明,鎮(zhèn)江市C型叉車(chē)門(mén)架槽鋼,國(guó)內(nèi)比國(guó)外門(mén)架槽鋼帶狀組織級(jí)別平均高2級(jí),晶粒度平均低1級(jí),切含有較多較粗的硫化物類(lèi)、氧化物類(lèi)、硅酸鹽類(lèi)等夾雜物。建議通過(guò)生產(chǎn)潔凈鋼、消除或減輕帶狀組織、細(xì)晶強(qiáng)度話等方式來(lái)加以改進(jìn)。
【產(chǎn)品型號(hào)】 C212×67×20×30、C162×56×15×21、C140×50×12×14、C160×55×16×20 C120*40*20*10。外叉車(chē)
精于專(zhuān)注,服務(wù)客戶,人才為本,開(kāi)放,追求!河南奇達(dá)根據(jù)客戶需求定制來(lái)制作客戶所需要的鋼材版本或鋼材型號(hào)。比如C型叉車(chē)門(mén)架槽鋼、型鋼、叉車(chē)門(mén)架型鋼軸承。
該產(chǎn)品主要應(yīng)用于叉車(chē)制造業(yè),C型叉車(chē)門(mén)架槽鋼現(xiàn)貨,礦山設(shè)備機(jī)械制造、機(jī)械導(dǎo)軌、設(shè)備滑道、槽鋼屬建造用和機(jī)械用碳素結(jié)構(gòu)鋼,是復(fù)雜斷面的型鋼鋼材,其斷面形狀為凹槽形。
槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、幕墻工程、機(jī)械設(shè)備和車(chē)輛制造等。在使用中要求其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機(jī)械性能。
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