水性綠道聚合物彩色微罩面水性聚合物彩色微罩面

水性綠道

諸多成功案例的水性微罩面!

綠道一般指沿著河濱溪谷、山脊溝渠、風景道路等自然和人工廊道建設，供游人和騎行者進入的景觀路線，目前在國際、國內(nèi)都有比較成功的實踐案例。山東西建水性綠道是在原有黑色瀝青上加鋪一層3mm厚的水性聚合物彩色微罩面，起到“預防性維護”稀漿封層的作用，延長路面使用壽命。產(chǎn)品環(huán)保無污染，無毒無味，是我國綠道建設主流方法之一。

水性綠道應用場景

濱水綠道彩色慢行道自行車道健身步道美麗多村道路。

水性綠道技術(shù)參數(shù)：

拉升粘結(jié)：2.2MPa-5.5MPa

抗壓強度：45MPa

低溫抗裂：25個-40℃低溫循環(huán)無裂痕

防 滑 性：BPN≥50

耐 水 性：無起泡、無剝落、無變色

耐 磨 性：磨坑長度≤25mm（高耐磨）

保 色 性：不變色無機材料

顏 色：紅、黃、綠、藍或用戶自定義

水性聚合物彩色路面水性彩色瀝青水性聚合物防滑彩色瀝青路面

：水性聚合物彩色路面如何正確施工？訣竅來了！

近年來越來越重視環(huán)保，高環(huán)保的水性聚合物彩色路面因此得到了的普及，作為水性聚合物彩色路面的—交地水性聚合物彩色路面，你知道它的施工工藝是怎樣的？有哪些需要特別注意的事項？今天就讓小編帶著大家一起學習吧！

水性聚合物防滑路面施工流程：

基礎路面清理：用吸塵器或吹風機將路面雜質(zhì)和灰塵清除干凈，水性彩色瀝青廠家，（頑固污漬，需用高壓水沖洗）

水性底漆噴涂：使用無氣噴涂設備將水性粘層乳液噴涂于清潔和修補好的路面基礎上，要求均勻、無遺漏，并且做好防護

抗裂砂漿層刮涂：將水性抗裂砂漿材料攪拌均勻后使用橡膠刮板刮涂于路面上

防滑面涂層滾涂：將水性防滑面涂材料按比例攪拌均勻后使用滾筒滾涂于施作好的抗裂砂漿層上

封釉罩面層噴涂：在面層固化后噴涂一層封釉罩面劑，可以有效提高彩色路面面層的耐老化性能

養(yǎng)護通行：罩面劑完工養(yǎng)護半小時左右，可以開放行走， 經(jīng)以上工藝施工完成的彩色路面，色彩鮮艷持久，瀝青面上無須界面處理也不必擔心會脫層

水性聚合物防滑路面注意事項：

1、地面沖洗干凈，無泥點，晾干后滾涂界面劑

2、界面劑晾干后，刮涂粉料和水性樹脂的防滑層，材料配比，每桶16公斤粉料：2公斤水性樹脂：2公斤水

3、待防滑層晾干后，施工帶色面層漆。

水性面層（帶色面漆）和固化劑按19:1混合均勻，水性彩色瀝青價格，噴涂。噴涂是注意路邊防護

4、面層固化后，按相同方法施工無色罩面

水性聚合物彩漿防路面是在現(xiàn)有瀝青路面或混凝土路面上進行彩色化、防滑耐磨、色彩亮麗持久的新型路面彩色化鋪裝系統(tǒng)。被廣泛應用于非機動車道，慢行系統(tǒng)綠道，青島水性彩色瀝青，人行道，景觀區(qū)道路，舊路面改色，彩色瀝青路面復原再生等，由于是薄層罩面，無需對原有路面進行銑刨等前期處理，所以施工快速便捷，也降低了彩色瀝青路面成本，是一種環(huán)保型的超薄彩色瀝青路面。

水性聚合物彩漿防滑路面施工工藝：

1.素地要求：混凝土路面基礎，應在澆筑一個月后/瀝青路面，應在澆筑完成二個月后，鋪設彩色防滑路面。施工路面應干燥平整，凹凸不平的路面會增加材料的使用量。

2.素地清理： 用打磨機、鋼絲刷、掃把、吸塵器， 路面上的灰塵、水分和油污，后用清洗機清洗地面。路面有深坑或破損，應行修補

3.底涂施工：基面處理好后需對基層進行滲透密封處理（水泥路面需要且非常重要）；

4.中涂施工：在密封后的路面上攤鋪水性聚合物加強層（約3mm）；

5.面涂施工：后在表面上滾涂一層水性聚合物密封劑。

山東西建建筑材料有限公司是一家海綿城市與彩色道路生產(chǎn)、研發(fā)、施工為一體的生態(tài)城市運營商，水性彩色瀝青生產(chǎn)廠家，依托山東建筑大學，齊魯工業(yè)大學強大的研發(fā)實力，組建了自己的科研團隊。彩色透水（排水）路面、MMA彩色防滑路面、水性聚合物防滑路面、彩色印花水路面、高粘度瀝青改性劑和超級耗彩色稀漿封層等方面有著的服務水準。

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