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有裝球缺口的深溝球軸承標準型的有裝球缺口的深溝球軸承有200、300兩個直徑系列。這種軸承在軸承一側的內、外圈上有缺口,可以由此口裝入更多的球,使軸承的徑向承載能力比標準型的深溝球軸承大。但軸向承載能力較小,不能高速運行。如果有較大的軸向載荷,一般需要與一套普通深溝球軸承配合使用。
有裝球缺口的深溝球軸承標準型的有裝球缺口的深溝球軸承有200、300兩個直徑系列。這種軸承在軸承一側的內、外圈上有缺口,可以由此口裝入更多的球,使軸承的徑向承載能力比標準型的深溝球軸承大。但軸向承載能力較小,不能高速運行。如果有較大的軸向載荷,一般需要與一套普通深溝球軸承配合使用。
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內,可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調心能力,當相對于外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,4P6324深溝球軸承,大型軸承多采用車制金屬實體保持架。
帶防塵蓋的軸承用在單獨潤滑較為困難、安置潤滑油路和檢查情況不方便的條件下,軸承在制造廠已填注了定量、定牌號的防銹、潤滑兩用鋰基脂。每套軸承注入的脂量通常是軸承內有效空間的1/4~1/3,也可根據用戶要求增減用脂量。
通過有限元計算,深溝球軸承游隙,圖5、圖6、圖7所示為軸承外圈在完好狀態(tài)存在3. 5mm裂紋和6. 5mm裂紋時的模態(tài)振型及在該振型下的Von Mises 等效應力圖??梢姟⒍?、五、六、九、十階為外圈徑向變形;第三階是扭轉變形第四是彎曲邊變形,七、八階為彎扭聯合邊變形應力情況復雜。圖6、圖7所示為裂紋深度為3. 5mm和6. 5mm時的等效VonMises應力情況從圖5到圖7可以看出,當存在裂紋時,各階模態(tài)的應力集中情況明顯,隨著損傷情況的發(fā)展應力集中越來越大。同損傷對于不同階數變形和應力集中情況的影響不同,當損傷位于振型節(jié)點振型受損傷影響大,非標深溝球軸承,應力集中情況明顯比如損傷點在彎曲處有較大的應力集中。這說明存在裂紋時,深溝球軸承廠家,發(fā)生某階共振能夠很大程度上促進振型節(jié)點位置上裂紋的發(fā)展。圖5、6中第五、六階的振型可以看出損傷情況會影響模態(tài)振型的徑向變形方向,往往使得裂紋損傷位置處于振型節(jié)點。圖5、7中第九、十階的陣型對比可以看出,重度裂紋較明顯地使得振型發(fā)生了改變。
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