壓路機維修誤區(qū)，你知道多少個

一個誤區(qū)：更換部件的時候，不經(jīng)過仔細的選配。尤其是雅鹿機的裝氣缸的活塞，必須是要跟原廠的標準一樣的尺寸才可以，很多時候機手由于沒有找到或者懶得仔細尋找，而采用不匹配的套件，會使得活塞之間出現(xiàn)間隙。

第二個誤區(qū)：氣缸的間隙測量的不準確，測量時規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔測量。

第三個誤區(qū)：明火加溫活塞，其實這個跟挖掘機的道理是一樣的，由于明火加溫的時候活塞各部位的受熱不均勻，很容易就會出現(xiàn)變形，使得挖機壽命減少。

第四個誤區(qū)：砂布打磨軸瓦，不少人在維修的時候為了增加瓦與軸的接觸面，就有砂布打磨軸瓦。這樣的打磨方式是很容易把沙粒掉進發(fā)動力里面的，在發(fā)動機啟動以后就會增大磨損的情況，從而減少曲軸的使用壽命

沖擊壓路機怎樣維修？

沖擊壓路機是一種高層填方路基處理的施工機械，直接就地利用不良土質(zhì)填筑路堤，并在高層填方路基上得到了具體應用，取得較好的經(jīng)濟與社會效益。隨著沖擊壓路機應用方面越來越多，沖擊壓路機的生產(chǎn)、銷售、售后等方面已形成一系列成熟的商業(yè)化模式。那么今天我們主要來學習一下沖擊壓路機是怎么進行售后處理和維修的。

見過沖擊壓路機施工的客官們都知道，它的外形就像一個“大鐵疙瘩”。由于沖擊壓路機本身不具有動力，更沒有什么復雜的電器、發(fā)動機等精密的零部件，所以導致沖擊壓路機很少出現(xiàn)需要的維修的問題。但話又說回來，只要是設備，就不可能不會損壞，況且沖擊壓路機施工環(huán)境往往很惡劣。那么一旦沖擊壓路機出現(xiàn)問題，我們該如何進行維修呢？

一. 沖擊碾故障確認

沖擊壓路機如在施工時遇到故障應暫停施工，查找原因。通過報修途經(jīng)至維修部門，維修人員應及時對故障情況進行確認，確定設備故障維修的復雜系數(shù)，對故障簡單分類后，列出所需材料。

二. 沖擊碾故障報修

如是簡單小故障（如螺絲松動、斷裂）的小問題，在場操作人員可以解決的故障，為不耽誤工期，現(xiàn)場人員可自行處理。如無法解決應及時上報部門，同時通知維修人員到現(xiàn)場維修

三．沖擊碾故障維修

1.對于維修系數(shù)難度低的或僅需調(diào)試的設備，應有技術員連同操作人員現(xiàn)場調(diào)試或維修。

2.沖擊壓路機在維修時需要更換零部件時需到倉庫領取并登記，當發(fā)現(xiàn)倉庫缺少此維修部件，應上報部門，按公司規(guī)章流程進行購買。

3.沖擊碾在維修時發(fā)現(xiàn)依靠公司自己維修力量不能解決時，需聯(lián)系生產(chǎn)廠家時，應上報部門，由與生產(chǎn)廠家共同協(xié)商維修事宜。

4.沖擊碾維修結(jié)束后，設備維修人員要填寫設備故障原因及維修情況。并有操作人員對設備確認故障解除后，簽字認可。

1.滾筒針對旋挖主卷揚施工特點,設計了主卷揚裝置,通過滾筒分內(nèi)、外階梯兩層載繩槽設計,使旋挖使用頻繁的磨繩段得到有效保護,使用鋼絲繩的使用壽命延長100%以上.2.配重自裝自卸可利用自身桅桿拆、裝配重,無需配備其他起吊設備,節(jié)約輔助設備成本.3.動力匹配、節(jié)油、發(fā)動機-液壓系統(tǒng)-負載全局功率匹配,成孔效率提高10%-25%;液壓系統(tǒng)優(yōu)化,降低系統(tǒng)溢流損失、節(jié)流損失、沿程壓力損失,節(jié)省油耗7%-20%.4.智能控制輕松駕駛先進的智能控制系統(tǒng),充分的發(fā)揮設備的性能,同時令操作游刃有余.