無(wú)尾螺套的優(yōu)缺點(diǎn):

   優(yōu)點(diǎn):標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)安裝柄鋼絲螺套在二端均有一個(gè)類準(zhǔn)漁鉤狀的片槽，在安裝無(wú)尾螺套時(shí)，使用的安裝工具，無(wú)需區(qū)分螺套的方向，直接安裝即可，這一點(diǎn)是有尾螺套的，從而大大提高了工作效率。并且由于無(wú)尾螺套沒(méi)有安裝柄，從而省掉了去除安裝棲的步驟，進(jìn)一步提高工作效率，并且完全避免了由于安裝柄去除所引起的各種問(wèn)題。

   隨著無(wú)安裝柄鋼雌螺套的進(jìn)一步普及，為了進(jìn)一步降低成木，我公司又推出了“單頭無(wú)安裝柄鋼絲螺套”，即只有一頭具有魚鉤狀的卜槽，其在安裝的時(shí)候是要區(qū)分方向的，但是安裝工具不變。

   缺點(diǎn):從成木角度考慮，由于無(wú)安裝柄鋼絲螺套生產(chǎn)工藝較有安裝柄栩絲螺套生產(chǎn)工藝復(fù)雜，其成木及售價(jià)要高于有安裝柄鋼絲螺套。

   由于無(wú)安裝柄的自身?xiàng)l件所限，其所生產(chǎn)范圍小于有安裝柄鋼絲螺套，一些較大的規(guī)格不能生產(chǎn)無(wú)安裝柄的鋼絲螺套。

     無(wú)尾螺套是一種新型的進(jìn)口螺紋緊固件，是由高強(qiáng)度、、表面光潔的具有菱形截面的不銹鋼絲準(zhǔn)確加工而成的一種彈簧狀內(nèi)外螺紋同心體。其內(nèi)外都有螺紋，并且具有較高的強(qiáng)度與硬度。嵌入鋁、鎂合金、鑄鐵、玻璃鋼、塑料等低強(qiáng)度的工程材料的螺紋孔中，能形成標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)螺紋螺絲孔，具有連接強(qiáng)度高，抗震、抗沖擊和耐磨損的功能，并能分散應(yīng)力保護(hù)基體螺紋，大大延長(zhǎng)基體的使用壽命。

     無(wú)尾螺套表面光潔度極高，將其安裝于低強(qiáng)度材料螺絲孔內(nèi)，能有效的減少內(nèi)外螺紋間的摩擦力，提高螺絲孔耐磨損力，避免螺絲孔的內(nèi)螺紋被磨損耐損壞。

    在潮濕、腐蝕等惡劣環(huán)境中安裝無(wú)尾螺套，可以避免螺絲孔被銹死，避免了因螺紋孔銹死無(wú)法拆卸而更換昂貴基體的損失。可用于化工、航空、軍事設(shè)備等要求高保險(xiǎn)系數(shù)的場(chǎng)合。

無(wú)尾螺套應(yīng)用于汽車行業(yè)

汽車行業(yè)仍然是工業(yè)領(lǐng)域中相當(dāng)重要的的一部分，并且涉及延伸到其它許多工業(yè)。無(wú)尾螺套作為一種高強(qiáng)度螺紋緊固件，在汽車行業(yè)的應(yīng)用中很是廣泛，比如：汽車內(nèi)飾、汽車傳動(dòng)及制動(dòng)系統(tǒng)裝配、汽車的動(dòng)力系統(tǒng)裝配等都需要應(yīng)用無(wú)尾螺套，公制無(wú)尾螺套來(lái)圖加工，無(wú)尾螺套是由菱形截面的不銹鋼絲準(zhǔn)確加工而成的一種彈簧狀內(nèi)外螺紋同心體。分為普通型和鎖緊型兩種，鎖緊型是在普通型的基礎(chǔ)上增加一圈或幾圈鎖緊圈。

無(wú)尾螺套應(yīng)用于汽車產(chǎn)品的配件中，能形成標(biāo)準(zhǔn)的M，MJ螺紋，具有連接強(qiáng)度高，抗震、抗沖擊和耐磨損的功能，具有較高的硬度和表面粗糙度。并能分散應(yīng)力保護(hù)基體螺紋，大大延長(zhǎng)基體的使用壽命。另外，無(wú)尾螺套還可以在汽車配件的螺絲孔滑牙或損壞時(shí)作為修復(fù)手段，而不致造成整個(gè)汽車配件報(bào)廢，并且維修方便，快速經(jīng)濟(jì)。

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