鋼板樁施工

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誤區(qū)：打樁機(jī)低溫負(fù)荷作業(yè)鋼板樁施工可引發(fā)的嚴(yán)重后果：引起機(jī)器嚴(yán)重磨損。鋼板樁機(jī)廠家：柴油機(jī)啟動著火后，有些司機(jī)迫不及待地立即投入負(fù)荷作業(yè)。著火不久的柴油機(jī)，由于機(jī)體溫度低，機(jī)油粘度大，機(jī)油不易充入運(yùn)動副的摩擦表面，鋼板樁施工公司，會引起機(jī)器嚴(yán)重磨損。鋼板樁施工另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機(jī)啟動著火后，應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘，等冷卻水溫度達(dá)到60℃時，再投入負(fù)荷作業(yè)。

鋼板樁機(jī)的設(shè)置步驟介紹

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施工;鋼板樁施工鋼板樁機(jī)打樁時，一開始要打入的一根或兩根鋼板樁的打入位置和方向應(yīng)保證準(zhǔn)確，可作為模板導(dǎo)向。對于動作，一般每1米應(yīng)測量-次。異形板樁可用于鋼板樁的轉(zhuǎn)角處施工。擬合法、搭接法、軸線調(diào)整法等。為確保安全施工，應(yīng)注意觀察和保護(hù)作業(yè)范圍。外殼內(nèi)的重要管道和高壓電纜。

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鋼支撐609鋼管圍檁拆除方法有哪些？

地鐵鋼支架的卸載、拆除應(yīng)與結(jié)構(gòu)的施工過程相結(jié)合。鋼框架支撐結(jié)構(gòu)、部分鋼支撐609鋼管圍檁結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)應(yīng)在澆筑完畢并維修一段時間后拆除，以避免發(fā)生質(zhì)量事故和安全事故。在拆卸過程中，應(yīng)按照設(shè)計要求的順序進(jìn)行拆卸。拆除鋼管支架前，操作者和吊車的起吊點(diǎn)應(yīng)位于鋼管兩側(cè)，防止鋼管起吊后擺動，對工人造成傷害。

鋼支撐609鋼管圍檁施工措施

1. 根據(jù)設(shè)計要求，先支撐后開挖，與開挖密切配合，運(yùn)城鋼板樁施工，確保重疊過程的安全，加快進(jìn)度。

2. 鋼支撐609鋼管圍檁結(jié)構(gòu)的焊接應(yīng)按照規(guī)范進(jìn)行。焊接長度和厚度應(yīng)符合設(shè)計要求，以達(dá)到豐滿和牢固。

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