靜態(tài)數(shù)字汽車衡?稱重傳感器規(guī)定要求

靜態(tài)數(shù)字汽車衡是100噸地磅的部件，稱重傳感器性能指標(biāo)及技術(shù)參數(shù)直接關(guān)系到100噸地磅的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。目前國內(nèi)100噸地磅所使用的傳感器一般都是C3級的傳感器，按照J(rèn)JG669-2003《稱重傳感器》檢定規(guī)程的規(guī)定，C3級傳感器的大檢定分度數(shù)為NLC=3000個分度，JJG555-1996《非自動秤通用檢定規(guī)程》對傳感器進(jìn)行了以下規(guī)定：

①稱重傳感器的大秤量應(yīng)符合：EMAX＞QMMAX R/N 。EMAX為稱重傳感器的大秤量；N為傳感器個數(shù)；M MAX為100噸地磅的大秤量；R為縮小比，考慮到對傳感器嚴(yán)格的要求；取R=1;Q為修正系數(shù)，200噸靜態(tài)數(shù)字汽車衡，一般Q＞1.

②稱重傳感器的大分度值應(yīng)符合NLC≥n，即傳感器的小檢定分度值要小于等于100噸地磅的檢定分度值。

由于NLC≥n，這就限制了100噸地磅的分度數(shù)，100噸地磅的檢定分度數(shù)只能為3000e.在實(shí)際的使用中，很多廠家都忽視了NLC≥n，而這正是其中的問題，100噸地磅的檢定分讀數(shù)超過了傳感器的大檢定分度數(shù)，100噸靜態(tài)數(shù)字汽車衡，從根本上違背了100噸地磅用傳感器的計量學(xué)要求和計量分配誤差原則，從而影響100噸地磅的稱量準(zhǔn)確度。

靜態(tài)數(shù)字汽車衡信號線短了接上一段會影響信號傳輸嗎

地磅信號線短了接上一段會影響信號傳輸嗎

 接線盒到儀表頭為單根多股線，定制靜態(tài)數(shù)字汽車衡，接線影響雖然不大，靜態(tài)數(shù)字汽車衡，但是有一個比較麻煩的地方就是接頭容易進(jìn)水，進(jìn)水后容易造成稱重數(shù)值不穩(wěn)定。

 建議直接更換整段信號線，以免時間長久了由于進(jìn)水?dāng)?shù)值亂跳的現(xiàn)象。

 山東魯北電子衡器有限公司靜態(tài)數(shù)字汽車衡規(guī)格：10噸/20噸/30噸/40噸/50噸/60噸/70噸/80噸/90噸/100噸/110噸/120噸/130噸/140噸/150噸/160噸/170噸/180噸/190噸/200噸電子地稱，電子汽車衡，數(shù)字式汽車衡，模擬式汽車衡，便攜式汽車衡，無人值守汽車衡，汽車地磅秤，卡車地磅秤等。

靜態(tài)數(shù)字汽車衡作為一種電子稱重設(shè)備，在使用的過程中，緣于各種情況難免會出現(xiàn)稱重數(shù)值不準(zhǔn)的情況，那么當(dāng)?shù)匕醭霈F(xiàn)不準(zhǔn)確的時候，應(yīng)該怎么調(diào)試呢。下面給大家一些參考意見：

先電源，后主機(jī)；先附件，后主機(jī)

應(yīng)先檢查電源是否穩(wěn)定、負(fù)載是否過重、地磅地線是否良好、電極等附件是否良好和正常、各接口是否正確等。

充分利用地磅儀器面板上各種按鍵、顯示屏幕和操作或維修程序等，作些排除，這需要極其熟悉結(jié)構(gòu)。

200噸靜態(tài)數(shù)字汽車衡-廠商-靜態(tài)數(shù)字汽車衡由山東魯北電子衡器有限公司提供。山東魯北電子衡器有限公司為客戶提供“電子汽車衡,液壓翻板機(jī),液壓卸車機(jī)”等業(yè)務(wù)，公司擁有“魯北衡器”等品牌，專注于衡器等行業(yè)。，在山東省寧津縣工業(yè)園新區(qū)69號的名聲不錯。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：孫經(jīng)理。